Dokumentarprogrammet Operation X, der sendes på TV2, har flere gange tidligere sat et kritisk fokus på transportvirksomheden SCT Transport, som er en af landets største vognmandsfirmaer i byggebranchen med hovedsæde ved Allerød.
- Dokumentarprogrammet Operation X afslører, at SCT Transport dumpede 788 ton byggeaffald i Hellebæk Kohave.
- SCT Transport blev dømt i 2021 for gentagne overtrædelser af reglerne om flytning af jord og fik en bøde på 100.000 kroner.
- Firmaets direktør, Christian Bødker-Petersen, hævder, at problemet skyldtes en enkelt medarbejders fejl.
- SCT Transport afviser anklager om aflæsning af forurenet jord på Esrumgaards jorder.
Dette resumé er genereret af kunstig intelligens og kvalitetssikret af journalister.Sagerne har handlet om dumpning af byggeaffald på steder, hvor det kun er tilladt at tilføre almindelig landbrugsjord.
Afsløringerne har blandt andet taget udgangspunkt i aflæsning af byggeaffald på Esromgaard Gods' jorde i Gribskov Kommune tæt på kommunegrænsen til Helsingør.
I programmet, som sendes torsdag aften, så fortæller flere anonyme chauffører og disponenter, at de har været med til at læsse jord af, som de har vidst ikke har været rent.
Men sagen trækker nu også tråde ind i Helsingør Kommune. For det viser sig nemlig ifølge Operation X, at SCT Transport i 2021 blev dømt for at dumpe intet mindre end 788 ton byggeaffald midt i Hellebæk Kohave i et område med særdeles høje naturværdier.
Et område, der også er planlagt som en del af en ny naturnationalpark.
I retten blev firmaet kendt skyldig i gentagne overtrædelser af reglerne om flytning af jord og idømt en bøde på 100.000 kroner.
I retten forklarede SCT’s direktør, Christian Bødker-Petersen, at noget af jorden var forurenet.
- Men han forklarede, at det ”aldrig kan betale sig bevidst at køre med forurenet jord” og læsse det af et sted som "ren jord”. Han sagde også, at problemet i denne sag skyldtes én enkelt medarbejder, ”der ikke var dygtig nok, skriver TV2.dk
I forbindelse med TV-programmet understreger selskabet, at der var tale om en menneskelig fejl.
SCT Transport afviser også udsagnene fra tidligere chauffører og disponenter om aflæsning af forurenet jord på Esrumgaards jorder. Selskabet henviser blandt andet til, at SCT har nultolerance overfor angribelig adfærd.
Naturstyrelsen slog alarm
Det var Helsingør Kommune, der politianmeldte SCT i sagen fra Hellebæk Kohave, og det skete efter en anmeldelse fra Naturstyrelsen, som var i gang med en oprydning af en grund, som tidligere havde militært område, oplyser leder for natur, miljø og klima under Center for By, Land og Vand, Rasmus Bo Hansen, til Sjællandske Nyheder.
Faktisk skulle den rene jord tilføres af SCT til et område, hvor der var fjernet forurenet jord.
Rasmus Bo Hansen oplyser, at SCT efterfølgende har fjernet den del af jorden, som var forurenet.
Har ikke mistanke til andre steder
Dokumentarprogrammer som Operation X og ikke mindst Den Sorte Svane har de senere år sat fokus på jordforurening, og hvordan forurenet jord ved hjælp af fusk med papirerne kan fremstå som ren.
Og det er også sager, som er blevet fulgt med opmærksomhed hos Helsingør Kommune, som i de sidste fem års tid har givet tilladelse til fire jordforbedringsprojekter, hvor der bliver tilført mere ren jord til en mark for at forbedre markens udbytte. Derudover er yderligere en tilladelse på vej.
- Vi har i dag ingen mistanke om, at der skulle være tilført andet end ren jord. Vi har været ude på stederne, og vi har ikke observeret affald eller lignende. Jorden har set regelmæssigt ud, og der har heller ikke været nogen lugt, siger Rasmus Bo Hansen.
Der er ikke noget juridisk krav om, at en kommune kontrollerer jorden, som bliver tilført markerne, hvis papirerne fra vognmanden siger, at der er tale om ren jord. Det er også baggrunden for, at der ikke er lavet laboratorieprøver af den jord, som bliver brugt ved jordforbedringsprojekter.
Den jord, som er tilført marker i kommunen, er blevet lagt ud i det åbne land ved Plejelt og Hornbæk.