Hvis du har planer om at tage s-toget eller lokaltog fra Hillerød Station i weekenden, så er der god grund til at tjekke Rejseplanen en ekstra gang. For rigtig mange tog erstattes af busser de næste dage.

Det skyldes, at Banedanmark skal løfte den nye gangbro på plads på stationen.

Broen er det største element i hele stationsombygningen, som skal sikre, at lokaltogene nordfra kan køre gennem stationen og videre til Favrholm Station og det nye hospital.

Læs også

• Kæmpe stationsbro blev løftet væk

De to brofag er henholdsvis 42 og 32 meter lange, og begge er 10 meter brede. Banedanmark har allieret sig med to af Nordens største mobilkraner til at udføre de omkring 400 kranløft, der skal til for at få samlet broen og få den på plads.

For nylig blev den gamle bro fjernet, og de forskellige dele til den nye bro ankom tidligere på måneden. I weekenden bliver gangbroen altså løftet på plads.

Læs også

• Farvel til den gamle bro - nu starter nedrivningen

- Etableringen af den nye gangbro er et kompliceret stykke arbejde med meget store elementer og meget lidt plads. Gangbroen ankom som samlesæt, og weekenden bruger vi så på at få broen løftet på plads. De fleste løft foregår om natten, men der vil også blive arbejdet i dagtimerne, siger projektleder Morten Sylvest Hansen i en pressemeddelelse.

Indsætter busser

Det er ikke muligt at køre tog, mens broen bliver løftet på plads. Fra fredag aften til og med søndag den 4. oktober indsætter DSB de såkaldte 'togbusser' i stedet for S-tog, og den 5. og 6. oktober er der reduceret drift på S-banen, oplyser Banedanmark.

Læs også

• Tog stopper og gangbro fjernes - nu begynder omfattende fase af stationsombygningen

Togene fra Lokaltog er afløst af togbusser fra fredag den 2. oktober til og med tirsdag den 6. oktober. Dog kører Frederiksværkbanen som sædvanligt.

Skal en omvej

Banedanmark forventer, at den nye gangbro åbner den 12. oktober, og indtil da skal passagererne syd om stationen for at krydse sporene. Efter gangbroen er på plads, skal Banedanmark montere elevatortårne og etablere elevatorerne. Forventningen er, at alle elevatorerne står klar i slutningen af året.

Næste år kommer anden etape af stationsarbejdet, hvor sporene i den sydlige og østlige del af stationen og kørestrømsanlægget bliver fornyet. I 2027 vil Banedanmark også omisolere broen, der fører Hammersholtvej over banen.

Læs også

• Én ting står øverst på ønskelisten til ny transportminister - og det skal gå stærkt, hvis det skal løses i tide
• Trafikformand går ind for åben dialog med staten om stationsbyggeri
• De har sparet en gangtunnel væk – og tilbage står politisk makværk