Det første spadestik til den nye Storstrømsbro blev taget helt tilbage i september 2018. Det er først nu - 7,5 år senere - at broen langt om længe står klar til at blive åbnet.
- Dronning Margrethe II’s Bro åbner for trafik mandag den 23. marts, ifølge Vejdirektoratet.
- Broen vil forbinde Sjælland og Falster via Masnedø og åbner først for nordgående trafik.
- Vejdirektoratets projektchef, Niels Gottlieb, fremhæver broens moderne design og bredere vejbaner.
- Offentligheden opfordres til tålmodighed ved broens åbning for at undgå trafikpropper.
Dette resumé er genereret af kunstig intelligens og kvalitetssikret af journalister.Den nye Dronning Margrethe II’s Bro - der forbinder Sjælland og Falster via Masnedø - vil åbne for biler, cyklister og gående. Det sker mandag 23. marts, oplyser Vejdirektoratet i en pressemeddelelse. Dermed er der langt om længe blevet sat en dato for indvielsen af broen, der har været plaget af det, der i lang tid virkede til at være en endeløs række af forsinkelser.
- Det er en ny bro til hele landet, til os alle, og vi glæder os meget til at åbne broen, så trafikanterne kan begynde at bruge den, siger Vejdirektoratets projektchef, Niels Gottlieb
- Asfalten er jævn, og vejbanen er bredere, end de har været vant til på den gamle bro, så jeg er sikker på, at både cyklisterne og bilisterne bliver glade og får en god tur, lyder det fra Vejdirektoratets projektchef, tilføjer han.
Frygter stormløb
Broen åbner for trafik sidst på eftermiddagen den 23. marts. D
Først åbnes for trafikken i nordgående retning fra Falster mod Sjælland, og senere på dagen åbnes for den sydgående trafik fra Sjælland mod Falster.
Det nøjagtige klokkeslæt fremgår ikke, og det er helt bevidst fra Vejdirektoratets side. Her er man nemlig meget opmærksom på at undgå en overbelastning af vejnettet til og fra broen.
Da man tilbage i 2024 arrangerede åben bro, hvor folk for første gang kunne prøve at gå på en del af den nye bro, blev man lagt ned af 12.000 besøgende, hvilket gav trafikkaos på begge sider af vandet.
Om den nye Storstrømsbro
- Storstrømsbroen har stor regional betydning og er samtidig en vigtig del af jernbanekorridoren mellem København og Tyskland.
- Den samlede pris for projektet med nedrivning af den eksisterende Storstrømsbro er cirka 4,7 mia. kr. (2023-priser). Prisen på broen er dog truet af en økonomisk tvist mellem Vejdirektoratet og det italienske joint venture SBJV på grund af den lange række af forsinkelser.
- Det er meget naturligt, at mange har lyst vil være blandt de første til at køre over den nye bro, lyder det fra projektchefen.
- For at undgå, at vejene til og fra broen sander til, vil vi dog gerne opfordre til, at man væbner sig med lidt tålmodighed og måske lægger turen en af de følgende dage, fortæller han.
Venter med festen
Åbningen 23. marts bliver markeret ret så stilfærdigt med et lukket arrangement, hvor borgmestrene på begge sider af vandet vil klippe snoren.
Den store folkelige fest har man valgt at vente med til weekenden 6.-7. juni, hvor man håber på bedre vejr til at kunne gennemføre både et motionsløb arrangeret af Vordingborg og Guldborgsund kommuner i samarbejde med DGI Storstrømmen og et cykelløb med Vordingborg Motions Cykelklub som arrangør.