Om eftermiddagen den 1. maj 1997 skete en togkollision, som minder om torsdagens ulykke nord for Hillerød, hvor to lokaltog stødte frontalt sammen, og hvor der var fem hårdt tilskadekomne og 12 kom lettere til skade. 

På Hornbækbanen, der forbinder Gilleleje og Helsingør er der ligesom på Gribskovbanen kun et enkelt spor. Det betyder, at togene kun kan passere hinanden på udvalgte stationer, hvor der er to spor.

Sådan et sted er netop det lille trinbræt Firhøj, som er en krydsningsstation, hvor det ene tog skal afvente det andet, før det må køre frem. 

Den eftermiddag for 29 år siden kørte den ene lokomotivfører frem, inden det modkørende tog var ankommet. Også selvom togene ifølge køreplanen skulle have krydset hinanden sikkert på Firhøj station.

Resultatet var en frontal kollision mellem de to tog på strækningen mellem Firhøj og Søborg. To personer, en lokofører og en lokofører-aspirant, blev dræbt, og flere passagerer blev kvæstet.

Også dengang opstod diskussionen, om hvorvidt de enkeltsporede jernbaner var sikret tilstrækkeligt mod, at to tog fra hver sin retning på samme tid kan køre på den samme strækning.