En nyt sæt regler vil glæde nuværende og kommende kørekortholdere og ærgre andre.
- De nye kørekortregler, der trådte i kraft i juli, tillader kørelektioner i biler med automatgear uden kode 78.
- Bilister skal bestå syv kørelektioner i biler med manuelt gear for at køre manuelt efter at have taget prøven i en bil med automatgear.
- Kørelærer Torben Drehn Knudsen bemærker, at mange elever stadig foretrækker manuelt gear.
- Økonomiske forskelle påvirker valget mellem automatgear og manuelt gear blandt bilister.
- Fra januar 2025 kan køreprøver kun afvikles på dansk, engelsk, tysk, færøsk og grønlandsk.
Den nye kørekortbekendtgørelse, der er trådt i kraft i juli, gør det muligt at tage kørelektioner i en bil med automatgear, og efterfølgende bruge kørekortet i biler med manuelt gear, når man har bestået køreprøven.
Hvis man har bestået køreprøven i en bil med automatgear, har det hidtil kun været muligt at køre med automatgear efterfølgende.
Ifølge Færdselsstyrelsen, foregår initiativet i en prøveperiode.
- Forsøgsordningen gør det muligt at gennemføre køreundervisningen, uden at kørekortet påføres kode 78, oplyser Færdselsstyrelsen.
Kode 78 er en særlig anmærkning på kørekortet til dem, der har gennemført køreundervisning i biler med automatgear. Den viser, at man kun har førerretten i biler med automatgear. Den kode kan nu fjernes, både for nuværende og kommende bilister.
Skal stadig have timer med manuelt gear
Der er dog nogle få betingelser, der skal være opfyldt. For at tage køreprøven i en bil med automatgear og efterfølgende også køre rundt i en bil med manuel gear, skal den kommende bilist bestå syv kørelektioner i en bil med manuel gear.
Bilister der allerede har et kørekort til automatgear, skal også en tur forbi en køreskole, hvis de vil af med begrænsningen i kørekortet.
- Mit indtryk er dog, at der blandt køreelever er flere, der stadig hælder til det manuelle, siger Torben Drehn Knudsen, der er kørelærer og indehaver af køreskolen D-K Trafik i Albertslund.
- Vores hold, der starter op til august, har hvert fald en overvægt af elever til manuelt gear, siger Torben Drehn Knudsen, der understreger, at der findes flere biler med manuelt gear i gadebilledet, og det derfor er naturligt, at eleverne gerne vil klædes godt på.
- Der er syv kørelektioner til manuelt gear måske ikke nok, siger indehaveren.

Manuel på Vestegnen – automatisk i København
Torben Drehn-Knudsen siger til Sjællandske Nyheder, at der også kan være nogle sociale forskelle, der spiller ind, i forhold til måden bilister bruger deres kørekort.
- Der er en tendens til, at de mere økonomisk velstillede har tilbøjelighed til at tage kørekort med automatgear. Dem med færre økonomiske midler kører i ældre eller billigere biler og vil derfor lære at køre med manuel gear, siger indehaveren.
Det billede tegner sig, når han har forhørt sig i sit netværk blandt kørelærere i henholdsvis Vestegnen og Nordsjælland.
Kan give udfordringer for mindre køreskoler
Den fremtidige efterspørgsel på Færdselsstyrelsens udmelding vides af gode grunde ikke, da den kun lige er trådt i kraft 1. juli, men nogle køreskoler kan dog blive påvirket af de nye regler, hvis flere elever efterspørger at køre i bil med automatgear.
- For en køreskole som min, der har en større flåde af biler, har det ikke den store betydning. Men mindre køreskoler, der kun har biler med manuel gear, skal pludselig ud og anskaffe sig biler med automatgear, siger Torben Drehn-Knudsen, der derfor mener, at det kan have en økonomisk konsekvens for de køreskoler.
Vær opmærksom fra januar 2025
Sager efter sager med kørekort-snyd har også fået Færdselsstyrelsen til gribe ind på et andet område.
Den nye bekendtgørelse betyder, at køreprøven fremover som udgangspunkt kan afvikles på dansk eller engelsk. Derfor er det stort set også slut med tolkning på andre sprog, som hidtil har været muligt.
- Begrænsningen af de sprog, som køreprøver kan afvikles på, skal fremme og understøtte en mere effektiv prøveafvikling, oplyser Færdselsstyrelsen, der gør opmærksom på, at der dog kan aflægges køreprøve på tysk i Jylland, samt færøsk og grønlandsk.
Foruden dette, indfører Færdselsstyrelsen en karensperiode på 6 måneder ved snyd i den teoretiske eller praktiske prøve. Det betyder, at det ikke er muligt at gå til prøve i mellemtiden.
- Sanktionerne ved snyd skærpes, da de gældende tiltag ikke er tilstrækkelige, oplyser Færdselsstyrelsen.