Lige nu er det svært for kørestolsbrugere, gangbesværede og fædre og mødre med barnevogne at tage toget, når det stopper på spor 2 eller 3 på Hedehusene Station, da der kun er adgang via trapper.
Det er Banedanmarks opgave at stå for tilgængeligheden på landets stationer, når der er afsat midler til at forbedre den, og her anerkender man, at der er problemer med tilgængeligheden på Hedehusene Station, når langt flere toge kører fra midterperronen, hvor der ikke er elevator eller rampe.
- Vi er meget opmærksomme på udfordringen med tilgængeligheden på Hedehusene Stations spor 2-3. Det er vigtigt for Banedanmark, at alle skal have nemt ved at tilgå perronerne. Derfor har vi i fællesskab med DSB og Danske Handicaporganisationer lavet en prioriteret liste over tilgængelighedsprojekter på landets stationer. Højt på denne liste fremgår netop elevatorer til midterperronen ved Hedehusene. Konkret vil det sige, at det er ét af flere projekter, som Banedanmark vil pege på, næste gang der bevilliges penge til at forbedre tilgængelighed, siger Bianka Saarnak, områdechef hos Banedanmark.
I mellemtiden oplyser hun, at man kan få hjælp via DSB, hvis man er kørestolsbruger.
- På Hedehusene Station og andre DSB-stationer uden niveaufri adgang til eller fra perronen, er der mulighed for at benytte DSB's handicapservice. Det indebærer, at man som kunde bliver kørt fra mødestedet på stationen til nærmeste station med lifte og niveaufri adgang og får assistance til at komme ind og ud af toget. Man bliver visiteret til ordningen hos Danske Handicaporganisationer, siger Bianka Saarnak.
Kan ikke bare bytte rundt
En stor del af dagen vil ventende passagerer, der skal med toget enten mod København eller Roskilde opleve, at der er et gennemkørende tog på spor 1 eller 4, hvor adgangen er god, mens de selv står på midterperronen ved spor 2 og 3, hvor der ikke er elevator eller anden mulighed for at komme op på i kørestol eller med barnevogn.
Men ifølge Banedanmark kan man ikke bare bytte rundt på togene, så de gennemkørende tog i de to retninger kører i spor 2 og 3.
Her oplyser Banedanmark, at en sporændring ved Hedehusene Station vil skabe konflikt ved ankomsten til Roskilde, da det vil give forlænget køretid for det gennemkørende tog, der ikke stopper på Hedehusene Station. Og det vil have betydning for andre tog på banesystemet.
