Lige om lidt kan man møde flere nymalede S-tog rundt på Storkøbenhavn.

I første omgang bemærker de fleste nok mest de S-tog, der har fået revet folien af og ser lidt matte og gullige ud.

Det gør de, fordi de er gjort klar til at få den store omgang med slibning, maling og ny folie, så de kan være klar til at tage kunderne med ud på flere ture på S-togsnettet.

For DSB har sat gang i et stort projekt med at give togene en ordentlig overhaling. I første omgang udvendigt, hvor det bliver helt tydeligt, at de har fået en frisk rød farve, området om vinduerne bliver sort og dørene grå, så det er lettere for svagtseende at finde frem til adgangen til togene.

- Vores S-tog kører hver eneste dag mange kilometer med passagerer, der skal frem, så togsættene trænger til en overhaling, så de er klar til at tage en tørn mere. Vi glæder os til at få togene sat i stand og håber, at vores kunder tager godt imod dem, siger kundechef i DSB, Charlotte Saltoft Kjærulff.

Ude af drift i tre uger

Hvert togsæt skal være ude af drift i cirka tre uger, før de er klar. Først skal den nuværende folie, den yderste beklædning, tages af. Dernæst skal alle vognene i togsættet slibes, inden de bliver malet, for til sidst at få en ny omgang folie, så de kan komme på skinnerne igen. Hele flåden af S-tog forventes at have været igennem turen ved udgangen af 2025.

- I første omgang er det udvendigt, vi sætter ind. Men vi vil i de kommende år også til at sætte S-togene i stand indvendigt. Helt tydeligt bliver det for kunderne, når vi skifter de blå farver ud med lysere farver. Så gradvist bliver de opdateret ind- og udvendigt, siger Charlotte Saltoft Kjærulff.

Det er en stor opgave. Først skal den gamle folie af, og toget skal slibes, og der skal ordnes eventuel rust omkring døre og vinduer. Derefter bliver der malet omkring vinduer og døre, hvorefter det skal tørre, inden toget folieres med den fine røde farve på resten af togsættet, oplyser DSB, der har hovedkvarter i Høje-Taastrup Kommune.

DSBs planer er, at der skal køre førerløse tog på S-togsnettet allerede inden for 10 år, men indtil de kommer og er sat i drift, skal man fortsat kunne transportere de mange daglige S-togsrejsende. Derfor skal togene have en ordentlig omgang, så de kan holde til de sidste år, lyder det fra DSB.

Det er første gang, man laver denne type istandsættelse af S-tog.

Herunder kan man se en timelapse-video af, hvordan det foregår, når man istandsætter togene: