Langt færre småpakker til Danmark er blevet registreret af Toldstyrelsen fra lande uden for EU, efter at en EU-told trådte i kraft 1. juli.
Det skriver Skatte- og Vækstministeriet i en pressemeddelelse.
EU-tolden på minimum tre euro pålægges alle pakker med en værdi på under 150 euro.
I ugerne op til de nye regler registrerede Toldstyrelsen mellem cirka 1,6 og 2,2 millioner vareposter om ugen, skriver ministeriet.
Toldstyrelsen har selv tidligere oplyst, at der blev registreret 400.000 småpakker, ugen inden reglerne trådte i kraft. Den første uge efter de nye regler var faldet faldet til 200.000.
Siden er tallet faldet endnu mere. I perioden fra 31. august til 6. september registrerede Toldstyrelsen under 10.000 småpakker, skriver ministeriet i pressemeddelelsen.
Ifølge skatte- og vækstminister Jakob Engel-Schmidt (M) betyder det, at der nu kommer færre "billige lavkvalitetsvarer" fra Kina.
- Varer, der alt for ofte ikke lever op til de standarder for forbrugerbeskyttelse, som vi har her i EU, siger Jakob Engel-Schmidt i meddelelsen.
Han håber, at tolden kan få forbrugerne til i "højere grad at vælge varer fra europæiske virksomheder, der spiller efter reglerne, over indkøb på ikke-europæiske platforme, der sælger skrammel fra eksempelvis Kina".
TV 2 har talt med brancheforeningen Dansk Erhverv og fragtvirksomheden Dao, og de ser ikke den samme tendens som ministeriet og Toldstyrelsen.
- Toldstyrelsen bryster sig af en kæmpe sejr, men problemet er ikke fjernet, det er bare rykket et andet sted hen. Det er tåbeligt at udråbe det som en sejr, siger Niels Ralund, e-handelsdirektør i Dansk Erhverv, til TV 2.
I stedet kommer varerne ind ad andre veje, lyder det fra Dansk Erhverv, der har set en nedgang i billige kinesiske pakker - men ikke i samme grad, som Toldstyrelsen har registreret.
Fra Dao lyder det, at fragtvirksomheden har set fald på tre til fem procent i omdelingen af pakker efter de nye EU-toldregler sammenlignet med samme periode sidste år, skriver TV 2.
- Hvor pakkerne fra Kina sidste år ofte kom til Dao fra danske lufthavne, kommer de nu på lastbiler fra hele Europa. Det vil altså sige, at pakkerne fortsat er her, de toldklareres bare ikke i Danmark længere, siger Steen Breiner, der er kommunikationsansvarlig i Dao, til mediet.
RITZAU