I tre nætter bliver livlinen mellem de to byhalvdele Korsør og Halsskov skåret over. Det skyldes, at Halsskovbroen skal have udskiftet en yderst vital del og derfor sættes ud af funktion.
Lukningen finder sted 7.-10. september i tidsrummet klokken 22 til 06. Det betyder, at trafikanter, der skal mellem de to bydele, er tvunget til at tage den lange rute uden om Korsør Nor.
En tur på godt 14 kilometer, som bringer trafikanterne ad Tårnborgvej – Ørnumvej – Halsebyvej – Marsk Stigs Vej - Slagelse Landevej og Skovvej eller omvendt.
Låserigel skal skiftes
Det er den anden af Halsskovbroens to låserigler, der skal udskiftes. Det fortæller Rune Nordenlund, der er ingeniør i Slagelse Kommune og arbejder med veje og broer.
Tilbage i maj 2024 blev den første ud af to låserigler udskiftet.
- Låseriglerne sidder under broen. Når broen er nede og åben for trafik, er riglerne med til at holde broen på plads, således at den ikke hopper og danser, når biler og lastbiler kører over broen, fortæller Rune Nordenlund.
Det er en større proces at udskifte broens låserigler. Derfor er det også en kendt og erfaren samarbejdspartner, som skal arbejde med udskiftningen af låseriglen.
- SH Group fra Svendborg, står igen for udskiftningen af en låserigel på Halsskovbroen. Også rådgivningsfirmaet Cowi er med ved udskiftningen af låseriglen. Cowi sikrer både kvaliteten på ståldelen og, at riglerne kommer til at passe på millimeter. Samt at de nye bolde nede i betonen kan tåle det træk og tryk, som de bliver udsat for, fortæller Rune Nordenlund.
En låserigel er en tung sag. Den vejer i omegnen af 150 kilo og er specialfremstillet til lejligheden. Prisen er også noget anderledes i forhold til de låserigler, som man normalt køber i det lokale byggemarked. Sjællandske har tidligere skrevet, at prisen for låseriglerne løber op i nærheden af 350.000 kroner.
Infoskilte sat op
Selv om lukningen af Halsskovbroen først finder sted om to uger, så har Slagelse Kommune allerede opsat store gule informationsskilte op flere steder for at gøre opmærksom på lukningen.
- Vi prøver at informere så meget som muligt, således at trafikanter ikke bliver fanget på den ene side af broen men kan planlægge ud fra, at broen er spærret de tre nætter, siger Rune Nordenlund.
Også myndigheder som brandvæsen, ambulancer og politi skal informeres i god tid, så de har mulighed for at tage højde for brolukningen.
Selv om der er afsat tre nætter til renoveringen, så håber Rune Nordenlund, at man kan nøjes med to.
- Den sidste nat er egentlig afsat som en buffer, hvis noget skulle gå galt. Det håber vi ikke. Så forhåbentlig kan vi nøjes med at lukke broen i to nætter, siger Rune Nordenlund.
Halsskovbroen
Den nuværende Halsskovbro blev indviet i 1985 og afløste den tidligere Halsskovbro fra 1925, der ikke længere kunne klare den tunge trafik gennem Korsør. Den gamle Halsskovbro fra 1925 var også en klapbro.
I alt har der siden 1847 været fem forskellige broer gennem tiden, der har forbundet de to dele - Halsskov og Korsør.