Det overraskede beboere, da det i foråret kom frem, at det var muligt at udvide Trekroner med en større mængde boliger i et område, som altid har ligget uden for Trekroner og hovedsageligt nord for Slæggerupvej. 

120 beboere mødte op, da kommunen ville forklare om planerne, og der var rigeligt med overraskede og kritiske spørgsmål. 

Men nu er lokalplanen på vej.

Den blev der nikket ja til tidligere på ugen fra politisk hold. Den indeholder dog en stribe ændringer efter møder med både en grundejerforening, Hospice Sjælland og naboer, som kommer til at ligge vest og nord for den nye udstykning.

Hvad med trafikken?

Først om fremmest var der bekymringer for trafikken på Nordens Parkvej. Men dem afviser kommunen med den begrundelse, at Nordens Parkvej oprindeligt blev dimensioneret til at kunne betjene gennemkørende trafik fra statens planlagte omfartsvej og et nyt boligområde - som altså er det boligområde, der kommer nu. Den statslige omfartsvej er ikke blevet til noget og er samtidig et projekt, som kommunen aktivt arbejder imod.

Heller ikke bekymring for, om der skulle være nok skole- eller institutionskapacitet bider på kommunen. Her vurderer forvaltningen, at der vil være nok, selv med den nye bebyggelse.

Det er ændret

Hvad er der så lavet om efter dialogen med naboer?

Der bliver indlagt en større afstand ind fra bebyggelsen mod både Hospice Sjælland og resten af det nuværende Trekroner. Den større afstand og så det faktum, at man sløjfer en ekstra bussluse ind mellem den nye og den gamle by – og her er det nuværende Trekroner den gamle by – gør, at Hospice Sjælland får plads til at udvide med fire ekstra plader, hvilket de længe har ønsket.

For at få plads til diverse afskærmende beplantninger, indeholder lokalplanforslaget 156 nye boliger. Til at begynde med ønskede den private grundejer og dennes udvikler at lave 166 nye boliger.

Den nye omfartsvej

En sidste ting, der skal ses på, men der ikke er fundet en løsning på, er omlægningen af Slæggerupvej, så den løber mod nord ad den private fællesvej, som i dag ”bare” går ned til skoven.

De tre grundejere med adresse på den private fællesvej havde bekymringer i forhold til omlægningen. Det var bekymringer om både oversigtsforhold, trafiksikkerhed, støj, lys fra lygter og vejens forløb.

Roskilde Kommune vil i processen undersøge om omfartsvejen kan placeres anderledes og om man kan skilte den med 50 kilometer i timen.

Huscompagniet er udvikler af området og de har Sweco med som rådgiver.

Det nye kvarter er med i den oprindelige rammelokalplan for Trekroner. I den står der dog, at der ville blive tale om 120 boliger og ikke de 156, der nu lægges op til.