Togulykken på Gribskovbanen 23. april rystede det meste af Nordsjælland, da to tog kolliderede frontalt på den ensporede bane. Ifølge Havarikommissionen skete ulykken fordi et tog kørte frem for et stopsignal. Det er siden kommet frem, at der ofte sker den slags signalforbikørsler på banen. En lokomotivfører, der ønsker at være anonym, sætter nu ord på, hvorfor det for mange lokomotivførere hos Lokaltog ikke var en overraskelse, at ulykken skete.
Lokofører: Arbejdspresset øger risikoen for menneskelige fejl
Efter togulykken på Gribskovbanen peger en anonym lokofører på arbejdspres, mangel på kolleger og tekniske problemer som forhold, der efter kildens opfattelse gør risikoen for signalforbikørsler større.
