Et af de kritikpunkter, der i weekenden kom frem gennem det opslag, unavngivne lokomotivførere havde hængt op i lokaltogene mellem Hillerød og Hundested, var, at Lokaltog skylder sine ansatte et stort millionbeløb i afspadsering - nærmere betegnet 10 millioner. Det bekræfter Lokaltog nu over for Frederiksborg Amts Avis.
- Det er korrekt, at medarbejderne har et tilgodehavende i denne størrelsesorden for overarbejde og anden frihed, hvilket er normalt i en branche som vores, hvor medarbejderne arbejder på skæve tidspunkter, lyder det fra Stig Allan Nielsen, der er driftsdirektør hos Lokaltog, i et skriftligt svar.
Læs også
- Tillidsmand for lokomotivførere: - Seddel er udløst af frustration
- Vildt opråb fra lokomotivførere: - Ledelsen nægter at lytte til os
Har I i sinde at betale lokomotivførerne de penge?
- Nogle ønsker det udbetalt, og andre ønsker afspadsering, og det er vi i dialog med den enkelte medarbejder om, lyder det fra driftsdirektøren.
Det er også forbundets opfattelse, at der er en stor mængde overarbejde efter en længere periode med underbemanding, siger kommunikationschef ved Dansk Jernbaneforbund Simon Bauer.
- Det er en logisk følge af underbemanding i en længere periode. Derfor er situationen den, at der er meget overarbejde, der er sparet op. Vi har ikke nogen idé om omfanget. Der henviser jeg til Lokaltog. Men jeg ved, at Lokaltog har indikeret, at der er sparet meget overarbejde op, og der er behov for at tage det alvorligt. Og det er også vores opfattelse, at de gør det, siger han.
Lokaltog
Lokaltog A/S, der er ejet af trafikselskabet Movia og 14 kommuner, driver ni jernbanestrækninger på Sjælland, Lolland og Falster. I Nordsjælland kører Lokaltog på Gribskovbanen, Frederiksværkbanen, Hornbækbanen, Nærumbanen og Lille Nord. Det er Region Hovedstaden og Region Sjælland, der finansierer driften af banerne.
- Jeg har selv mange overarbejdstimer
Martin Clante, tillidsmand for lokomotivførerne i Nordsjælland, kan ikke gå i detaljer i sine beskrivelser, da han ikke må fortælle om interne forhold i virksomheden. Men han bekræfter, at lokomotivførerne har mange overarbejdstimer, og også han mener, at det er et resultat af længere tids underbemanding.
- Jeg har selv mange overarbejdstimer til gode, og det har mine kolleger også. Det handler om, at der har været skruet så hårdt op for driften, uden at vi har været mennesker nok. Hvis vi var mennesker nok, så ville der ikke være overarbejde, sagde Martin Clante til Frederiksborg Amts Avis mandag.
Lokaltog anerkender ikke, at selskabet mangler lokomotivførere til at kunne opretholde en normal drift. Men tilføjer, at det høje sygefravær påvirker arbejdsbyrden.
- Lige for tiden oplever vi et ekstraordinært højt sygefravær blandt lokomotivførerne, og det har selvfølgelig en negativ indvirkning, men antalsmæssigt, så har vi de lokomotivførere, der er nødvendige til august, udtaler Stig Allan Nielsen, der medregner, at de elever, der er under uddannelse, bliver færdige og består uddannelsen som planlagt.