Et større olieudslip i Øresund eller Storebælt er katastrofen, der venter på at ske

25 år efter dansk miljøkatastrofe frygter ekspert, at ældgamle olieskibe skal skabe ny katastrofe i Storebælt og Øresund.

Ved kollisionen mellem tankskibet Baltic Carrier og bulkcarrieren Tern i 2001 i Kadetrenden i Østersøen blev havet forurenet med i alt 2700 ton fuelolie. Det er det hidtil værste olieudslip i havet omkring Danmark.

Ved kollisionen mellem tankskibet Baltic Carrier og bulkcarrieren Tern i 2001 i Kadetrenden i Østersøen blev havet forurenet med i alt 2700 ton fuelolie. Det er det hidtil værste olieudslip i havet omkring Danmark.

Foto: Perrey Ulrich/DPA/Ritzau Scanpix

Som orlogskaptajn og tidligere chef for et af de danske miljøskibe har Jens Wenzel Kristoffersen førstehåndserfaring med bekæmpelse af miljøforurening til havs og fra de mere end 40 år gamle danske miljøskibe. Som militæranalytiker ved Institut for Statskundskab på Københavns Universitet og som selvstændig forsvarsanalytiker er han vant til at komme med risikovurderinger. Og hans vurdering er stjerneklar. Det er kun et spørgsmål om tid, før en ulykke som Baltic Carrier-olieudslippet for 25 år siden igen indtræffer i danske farvande.

Flere lokale nyheder

Loading...

Nyheder fra Sjælland

Loading...