Voldsom stigning i olietransporter gennem Øresund og Storebælt

Kraftig stigning i olietransporter gennem Øresund og Storebælt sætter streg under manglende dansk havberedskab. 

Et dansk miljøskib rydder op efter den store olieforurening ved Møn, efter at fragtskibet Tern støder sammen med olietankeren Baltic Carrier i 2001. Siden er de danske miljøskibe blevet betegnet som utilstrækkelige og står for udskiftning - men det sker først frem mod 2032.

Et dansk miljøskib rydder op efter den store olieforurening ved Møn, efter at fragtskibet Tern støder sammen med olietankeren Baltic Carrier i 2001. Siden er de danske miljøskibe blevet betegnet som utilstrækkelige og står for udskiftning - men det sker først frem mod 2032.

Foto: Per Rasmussen Ritzau/Scanpix

Olie­trans­por­ten gennem danske farvande er steget eksplosivt siden 2021. I første halvår af 2025 blev der sejlet lige så meget olie igennem Storebælt og Øresund, som der gjorde igennem Suezkanalen. Hver dag sejler tankere i snit 4,9 millioner tønder olie gennem de to færdselsårer. For Storebælt og Øresund er det en stigning på 58 procent fra 2021 til 2025. Danske Rederier advarer nu om manglende dansk havberedskab. 

Flere lokale nyheder

Loading...

Nyheder fra Sjælland

Loading...