Det har været efterspurgt i mange år, og mange har ikke kunnet forstå, at det ikke for længst er indført. Men det har krævet en investering på 205 millioner kroner til et vendespor, og de penge er fundet nu.

Så der kan komme flere tog og mere stabil ti-minutters drift på Frederikssund S-togbanen. 

I hvert fald fra 2028,. hvor vendesporet ved Carlsberg Station i Hovedstaden står færdigt.

 - Som lokalt folketingsmedlem – og som en af de mange, der hver dag står på S-toget – glæder jeg mig over, at det nu er besluttet at etablere et vendespor ved Carlsberg Station, som står færdigt i 2028. Det er en konkret forbedring, som helt bogstaveligt kan mærkes på perronen, når hverdagen skal hænge sammen, siger Hans Andersen (V), folketingsmedlem og byrådsmedlem i Frederikssund Kommune.

Med vendesporet bliver der plads til flere afgange på Frederikssundsbanen. 

Det giver mulighed for ægte 10-minuttersdrift, svarende til tre ekstra tog i timen på hele strækningen. Samtidig gør vendesporet S-banen mere robust, fordi tog kan vendes tidligere, så driftsforstyrrelser andre steder i mindre rammer trafikken mod Frederikssund.

Det er Folketinget, der med Infrastrukturplan 2035 har afsat 205 millioner kroner i 2026-priser til vendesporet, som folketingsmedlemmer valgt i Frederikssundskredsen Hans Andersen (V) og Rasmus Stoklund (S) sammen med flere lokale byrådsmedlemmer og tidligere borgmester Tina Tving Stauning (S) har arbejdet hårdt på at få etableret.