Den store renovering af Roskildevej begynder kort før påske.

For at sætte ramme om projektet, åbnes der med et event for alle, hvor borgmesteren på traditionel vis tager det første spadestik.

Eventen finder sted fredag d. 22. april klokken 12.30-16 på Roskildevej ved siden af Møbelland. Der vil være taler fra bl.a. borgmester Henrik Hvidesten.

Til eventen er der mulighed for at få mere information om projektet herunder klima, trafik og sanering, se etapeplaner, og man kan tage en snak med projektgruppen, entreprenør og rådgiver, som også vil være til stede. Der bydes på mad og drikke fra det lokale erhverv.

Projektet er et såkaldt synergiprojekt i samarbejde mellem Ringsted Kommune og Ringsted Forsyning. Det ventes at koste 69 millioner kroner.

Det omfatter kloakseparering af Roskildevej, klimatilpasning, byrumforskønnelse og trafiksanering.

Stor forandring

Roskildevej er en af Ringsteds trafikerede indfaldsveje. Her passerer hver dag mellem 5000 og 11000 biler, og renoveringen af vejen har været på tegnebrættet i årevis.

De er udsigt til en voldsom forandring af vejen med den brede landevejsudformning.

Ikke alene skal vejen forskønnes og trafiksikres. Den skal også klimasikres, så den kan klare en 5-års regnhændelse, uden at vandet flyder over i gaden, og en 50-års regnhændelse, uden at ejendommene langs med vejen tager skade.

Samtidig skal der ske separatkloakering for ejendomme langs med Roskildevej, så regnvand og spildevand skilles ad.

Benløse-borgerne har ventet på ændringerne i en årrække. Allerede i 00’erne var der planer om forbedringer af vejen. Det store projekt, som nu er i sigte, blev drøftet på et borgermøde i 2016, men forsinkelser og økonomiske begrænsninger fik i første omgang sat en stopper for udførslen.

Bliver 6,4 meter bred

Men nu er projektet inden for rækkevidde. Det vil, hvis det udføres som planlagt, få en betydelig effekt for klimapåvirkningerne, trafiksikkerheden og vejens udtryk.

Projektet omfatter 1,7 kilometer af Roskildevej – fra Roskildevej til Præstevej. I løbet af de efterfølgende to år skal vejen indsnævres fra 13,3 meters bredde til cirka 6,4 meters bredde. Den overskydende vejbredde skal bruges til træer, regnbede, rabatter og parkeringsbåse. Vejen vil få et mere snoet forløb og være prydet med beplantningsbælter græsser, blomster og buske.

Fortovene vil ifølge projektforslaget beholde samme bredde, men få ny belægning, og så vil der komme en cykelsti langs med vejen.

Endelig ryger hastigheden ned fra de nuværende 60 kilometer i timen til 50 kilometer i timen.

Projektet ventes at være afsluttet i 2024.