Trafikstyrelsen har de seneste to år registreret mere end 700 situationer ved jernbaneoverskæringer, der kunne have endt i kollisioner eller påkørsler.
I 2023 alene blev der indrapporteret 399 hændelser, mens tallet i 2024 var 313.
Selvom de fleste episoder undgår at udvikle sig til alvorlige ulykker, blev der i både 2023 og 2024 registreret seks tilfælde, hvor situationerne alligevel førte til kollisioner eller påkørsler.
Lene Rasmussen, skadedirektør i Gjensidige, advarer om, at sådanne oplevelser kan sætte sine spor.
- Det kan være en voldsom oplevelse for den enkelte pludselig at stå i en farlig situation med et tog som bilist, gående eller cyklist, men særligt for togførerne kan det være voldsomt ubehageligt og have en påvirkning længe efter, siger skadedirektør Lene Rasmussen, i en pressemeddelelse.
Hun understreger vigtigheden af at vise agtpågivenhed, særligt i sommerferieperioden, hvor mange danskere færdes i ukendte områder.
- Opmærksomhed er helt afgørende for at undgå de her situationer, og i værste tilfælde ulykker. Sørg for at orientere dig, når du er ved en jernbaneoverskæring og respekter bomme og advarselslamper. For selvom du ikke kan se noget tog, så kan det sagtens komme indenfor meget kort tid, siger skadedirektør Lene Rasmussen.
Trafikstyrelsen opfordrer til, at trafikanter udviser tålmodighed, når de nærmer sig jernbanesporene.
Kontorchef Laura Meyer Harrison mener, at de registrerede tal viser, at mange ikke respekterer advarslerne.
- Det er alt for høje tal. Du må aldrig krydse en jernbaneoverkørsel med blinkende lys, advarselslyde og bommen nede. Heller ikke, hvis bommen er på vej op eller ned, og det måske ser ud til at toget er langt væk. Det kan føre til alvorlige ulykker eller nærved-ulykker, som er en stor psykisk belastning for lokomotivførerne, der ofte ikke kan nå at bremse toget, siger kontorchef Laura Meyer Harrison.