Det Korsør-baserede bådfirma, Pro-Safe, som i en årrække har leveret hurtiggående gummibåde til blandt andet forsvaret, har ved retten i Holbæk indgivet en stævning mod forsvarsminister Troels Lund Poulsen for mod bedre vidende at sprede falske rygter.
Forsvarsministeren har - som Sjællandske Nyheder tidligere har skrevet - i en skriftlig orientering til partierne bag forsvarsforliget i marts 2024 delt rygter om, at en medarbejder i firmaet på ulovlig vis havde fået finansieret et sommerhus, ligesom Pro-Safe ifølge ministeren også skulle have solgt brugte både som nye.
- Jeg er den eneste medarbejder hos Pro-Safe, der ejer et sommerhus, så det må være mig, som forsvarsministeren hentyder til. Det siger Søren West, der er direktør for bådfirmaet.
- Bådfirmaet Pro-Safe har stævnet forsvarsminister Troels Lund Poulsen for injurier, da ministeren angiveligt har spredt falske rygter om firmaet.
- Ministerens påstande om ulovlig finansiering af et sommerhus og salg af brugte både som nye er ikke blevet bekræftet.
- En kæntringsulykke i 2021 med en Pro-Safe gummibåd førte til en undersøgelse, som konkluderede fejl og mangler, hvilket Pro-Safe afviser.
- Forsvaret har indført restriktioner og annulleret køb af Pro-Safe både, hvilket har haft alvorlige økonomiske konsekvenser for firmaet.
- Pro-Safe ønsker dokumentation for ministerens påstande og har opfordret til en uvildig undersøgelse af sagen.

Ingen af de to påstande er hverken blevet underbygget eller bekræftet af forsvarsministeren.
Ministerens påstand til forligskredsen bag forsvarsforliget om, at der er blevet indgivet en politianmeldelse mod Pro-Safe er heller aldrig blevet bekræftet. Pro-Safe har selv været i kontakt med Sydsjælland og Lolland-Falsters Politi har meldt retur, at en politianmeldelse ikke er landet på deres bord.
Den melding og hele forløbet omkring Pro-Safe, Forsvarets Materiel- og Indkøbsstyrelse (FMI) og Forsvarsministeriet fik derfor i august 2024 ejeren af Pro-Safe, Søren West, til at skrive et brev til samtlige medlemmer af Folketingets Forsvarsudvalg.
I brevet, som Sjællandske Nyheder også har modtaget, skriver Søren West blandt andet:
- FMI bekræfter, at ”at dele af sagen er meldt til Sydsjællands og Lolland-Falsters Politi”. Problemet er bare, at hos Sydsjællands og Lolland Falsters Politi har man ikke modtaget en anmeldelse på hverken Pro-Safe eller mig, skriver Søren West i brevet.
Sjællandske Nyheder har set svaret fra politikredsen og kan bekræfte, at politianmeldelsen ikke er gået til Sydsjællands og Lolland-Falsters Politi.
Netop på baggrund af de udokumenterede rygter kræver Pro-Safe, at Troels Lund Poulsen straffes efter straffelovens paragraf 267. Den handler om æreskrænkelse, og Pro-Safe mener, at ministeren skal betale virksomheden for "ydmygelsen".
Kæntring og undersøgelse
Baggrunden for hele balladen mellem Pro-Safe og FMI tager sin begyndelse i efteråret 2021. Her kæntrer en af forsvarets gummibåde ud for Frederikshavn. Gummibåden, der var af mærket Pro-740, var blevet solgt til forsvaret af Pro-Safe. Siden 2012 har forsvaret købt en række gummibåde af netop det mærke hos Korsør-virksomheden.
Kæntringen, hvor to besætningsmedlemmer i gummibåden røg i vandet og var tæt på at drukne, førte til en undersøgelse af ulykken.
Undersøgelsen konkluderede, at der var en række fejl og mangler ved den pågældende gummibåd.
Den konklusion er Pro-Safe ikke enig i. De gummibåde, som forsvaret har modtaget, er blevet leveret ud fra de krav som FMI har stillet, var meldingen fra Pro-Safe. Hvis bådene havde fejl og mangler skyldtes det, at FMI havde foretaget nogle fravalg i forhold til, hvad der var sikkerhedsmæssigt forsvarligt.
Pro-Safe havde efter kæntringsulykken en dialog med Forsvarets Materiel og Indkøbsstyrelse om at forbedre gummibådene. Dialogen førte ikke til egentlige forbedringer på bådene. Alligevel valgte FMI efterfølgende at indkøbe yderligere seks både fra Korsør-firmaet. Disse både blev efter flere godkendte test leveret til forsvaret i sommeren 2023.

Alvorlige konsekvenser
I efteråret samme år valgte forsvaret så at udstikke en række restriktioner for brug af gummibådene, som blandt andet betød, at de ikke måtte bruges i høje bølger. Siden blev der indført et handelsstop med Pro-Safe, og den seneste handel fra sommer 2023 har forsvaret valgt at annullere.
Sagen har haft alvorlige konsekvenser for firmaet Pro-Safe. Firmaet havde baseret en stor del af sit virke på samarbejdet med forsvaret. Derfor har det efterfølgende både måtte afskedige en række medarbejdere og sætte sine bygninger ud til Korsør Nor til salg.
Pro-Safe har gennem hele forløbet understreget, at de ikke har gjort noget forkert. At firmaet faktisk har tilbudt at forbedre allerede solgte både for at leve op til de sikkerhedskrav, der efterfølgende er blevet stillet til gummibådene, samt at en undersøgelse af salg og samarbejde mellem virksomheden og Forsvarets Indkøbs- og Materielstyrelse var mere end velkommen.
I øvrigt har Forsvarsministeriet igangsat en uvildig gennemgang af centrale dele af forløbet i forbindelse med anskaffelses- og vedligeholdelsesprocessen vedrørende gummibåde af typen Pro-740. Den bådtype som Pro-Safe har solgt til forsvaret.
Undersøgelsen skal også omfatte Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse (FMI) samt Forsvarskommandoen, skriver Forsvarsministeriet.
Ejer vil have forsvarsminister ud af busken
Sjællandske Nyheder har forsøgt at komme i kontakt med Pro-Safes ejer Søren West efter anmeldelsen af forsvarsministeren.
Søren West har ikke været tilgængelig, men har dog i et skriftligt svar over for Berlingske forklaret, at han ved at rejse injuriesagen mod Troels Lund Poulsen håber på at få forsvarsministeriet og FMI til at komme ud af busken og præsentere dokumentation for deres påstande – hvilket de hidtil har afvist.
Pro-Safe-sagen kort
- 30. september 2021: Kæntringsulykke med en gummibåd af typen Pro-740 ud for Frederikshavn. Gummibåden er leveret af firmaet Pro-Safe i Korsør.
- 1. december 2022: Forsvarets Skibshavarikommission konkluderer, at kæntringen hovedsaglig skyldes menneskelig fejl, men anbefalder nogle tiltag til at forbedre sikkerheden.
- 30. juni 2023: Berlingske skriver, at de sikkerhedsanbefalinger, havarikommissionen har påpeget i sin rapport om kæntringen, endnu ikke er udbedret.
- 31. oktober 2023: Søværnskommandoen beslutter, at Pro-740 ikke må bruges i vindstyrke eller bølgehøjde over middel.
- 6. november 2023: Eksternt konsulentfirma finder 22 fejl på seks nye Pro-740. Bådene er efter gennemgang af FMIs medarbejdere blevet leveret sommer 2023.
- 29. februar 2024: Forsvarsministeriet iværksætter ekstern advokatundersøgelse af gummibådsagen.
- 21. marts 2024: Forsvarsminister Troels Lund Poulsen skriver til kredsen bag forsvarsforliget, at der er udokumenterede rygter om alvorlige uregelmæssigheder mellem Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse (FMI) og Pro-Safe.
- 23. april 2024: FMI annullerer indkøbet af seks hurtige gummibåde, efter at der er konstateret alvorlige fejl og mangler. Gummibådene er leveret af Pro-Safe.
- 26. april 2024: Folketingets forsvarsudvalg stiller spørgsmål til forsvarsminister Troels Lund Poulsen om kommissoriet for den advokatundersøgelse, der har resulteret i at Pro-Safe er blevet udelukket som leverandør til Forsvaret og om de rygter, der florerer om uregelmæssigheder i relationerne mellem bådfirmaet og FMI.
- 30. maj 2024: Forsvarsministeren svarer på forsvarsudvalgets spørgsmål.
- 28. juni: Forligskredsen bag forsvarsudvalget beslutter, at der skal hasteanskaffes nye redningsbåde til erstatning for de nuværende redningsbåde, som er leveret af firmaet Pro-Safe.
- 4. juli 2024: Forsvarsministeren svarer på forsvarsudvalgets spørgsmål om inhabilitet.
- 19. juli 2024: Forsvarets Materiel- og Indkøbsstyrelse indgår aftale med Viking Life-Saving Equipment A/S om køb af 15 nye redningsbåde til en samlet pris på over 43 millioner kroner.
- 29. Juli 2024: Af en Ordretildelingsbekendtgørelse fremgår det, at FMI har indgået en aftale med firmaet Viking Life-Saving Equipment A/S om - Hasteanskaffelse af 15 RHIB'er til Søværnet.
- 15. august 2024: Søren West, ejer af Pro-Safe, sender brev til Folketingets Forsvarsudvalg, hvor han gennemgår sagen. Herefter beslutter han, at han ikke ønsker offentligt at bruge mere tid på FMIs håndtering af redningsbåd-sagen.
- Februar 2025: Pro-Safe stævner forsvarsminister Troels Lund Poulsen for injurier.
Læs også
- Slået tilbage til start
- Minister om bådsag: Det skal advokatundersøgelse klarlægge
- Professor undrer sig over ministerindblanding i bådsag
- Ministerium frikender forsvarsminister: Var ikke inhabil
- Forsvarminister tvinger firma til fyringer og flytning
- Firma er uenig: Ingen fejl og mangler i både
- Forsvarets gummibådsproblemer fortsætter med annullering af indkøb
- Redningsbåd må ikke sejle når det blæser
- Bådfirma efter kritik: Vi har leveret det Forsvaret bad om
- Nye gummibåde skal hasteanskaffes
- Politiker om bådsag: - Minister kan ikke bare komme med udokumenterede rygter