Hvem bestemmer i Rudersdal – kommunalpolitikerne eller embedsværket?

Borgere kritiserer busbetjeningen, når letbanen kommer og blandt andre linje 194 bliver nedlagt.

Borgere kritiserer busbetjeningen, når letbanen kommer og blandt andre linje 194 bliver nedlagt.

Foto: Signe Steffensen

Rudersdal kommune har sammen med Lyngby-Taarbæk Kommune besluttet at nedlægge buslinierne 190 og 194 med virkning fra december 2025. Årsagen er den kommende letbane, hvor det er besluttet, at de samlede transportudgifter ikke må stige. Følgelig må buslinier nedlægges for at få økonomien til at hænge sammen, selvom letbanen ikke kommer i nærheden af Rudersdal kommune. 

Resultatet er en klar forringelse af den kollektive trafik her i området, hvor vi bor. De to lukningstruede buslinier betjener bla. Geelskovparken, Teknikerbyen, et stort kollegium med mange unge, samt hele beboerområdet omkring Bredevej.

Som plaster på såret omlægges to buslinier 182 og 183, hvor 182 kører i ring til Lyngby station og stopper på Skodsborgvej ved Teknikerbyen og fortsætter til Lyngby via Frederiksdal og Nybrovej. Bus 183 er ude på en længere tur fra Vedbæk til Lyngby med stop ved rundkørslen ved Ørholm rideskole. Der bliver derved en pæn gåtur, for at komme i nærheden af dette busstoppested, ikke mindst hvis man er gangbesværet.

Fra Geelskovparkens side har vi foreslået en mindre omlægning af 183, så den slår et sving ind gennem Teknikerbyen. Ændringen vil gøre ruten 1-2 minutter længere. Vi har haft møde med formanden for Klima- og Miljøudvalget, der var positiv stemt for vores forslag. 

Desværre kunne den positive stemning ikke opretholdes, da forslaget blev præsenteret for Forvaltningen. Her mener man, at en forlængelse af ruten på 1 km vil være en omvej, og tidsforbruget skal tillægges alle afgange med budgetmæssige konsekvenser. Så Forvaltningen afviser forslaget.

Som borger i kommunen tror man, at kommunalpolitikerne har indflydelse på fremtidens trafikbetjening og ønsker at gøre den attraktiv, ikke mindst for at øge brugen af den kollektive trafik. Selv en lille justering af trafikplanen kommer ingen vegne, når embedsværket siger nej, selvom den ville have stor effekt for en markant arbejdsplads, en stor bebyggelse med mange beboere, der er afhængige af kollektiv trafik, samt et kollegie med studerende. Men det er åbenbart ikke tilfældet.

Fremover må vi tage bilen til en s-station og springe bussen over. Så meget for den kollektive transport og den grønne omstilling i Rudersdal kommune.

Flere lokale nyheder

Loading...

Nyheder fra Sjælland

Loading...