Gennem adskillige år har der været indlæg i aviserne, hvor det er påpeget, at Hillerødmotorvejens forlængelse er en meget farlig vejstrækning. Samtidig har mange bedt om, at denne strækning blev udbygget til firesporet motorvej. Argumenterne for dette tiltag har ikke manglet. Men kun få har hørt på disse argumenter. Gang på gang har vi fået at vide, at der snart ville komme motorvej på denne strækning, men hver gang er intet sket. Altid skulle der flere undersøgelser til, og desuden var det ovenud dyrt at udbygge denne strækning som motorvej. 

Så bilisterne måtte bare vente og vente, men den ene dødsulykke indtraf efter den anden. Den frygtelige ulykke den 6. juli i år, hvor tre mennesker blev dræbt, vil sent blive glemt. Fra politisk hold hører vi intet. Jo, det er en farlig vejstrækning, men engang i 2028 vil motorvejen nok være færdig. Nemlig ”nok være færdig”, for endskønt det er ligetil at færdiggøre motorvejen, så skal vi ikke føle os for sikre. Vejdirektoratet siger, at denne farlige vejstrækning ikke er specielt farlig, når man tænker på, hvor kraftig trafikintensiteten er. Desuden får vi at vide, at den kommende motorvej ”er i pipelinen”. Eller sagt på en anden måde: Den motorvej skal såmænd nok blive anlagt engang ude i fremtiden, men ingen ved hvornår. Og for at berolige den undrende befolkning, udtaler en trafikforsker fra Ålborg, at sådanne 2 + 1 veje bygger vi ikke mere i Danmark. Det er jo meget godt, men det har intet med den farlige vejstrækning at gøre. Slet intet!

Hvad bilisterne siger, lytter man ikke til. Naturligvis gør man ikke det. Og motorvejen er jo ”i pipelinen”, så tag det nu roligt. Men hvor er de nordsjællandske politikere henne? På sommerferie? Eller er de gået under jorden? De har i den nuværende situation et stort ansvar for at motorvejen gøres færdig – ikke om 3, 4, 5 etc. år, men nu, altså inden for højst to år, hvilket er muligt. Det er de nordsjællandske politikere, som straks må henvende sig til regeringen og trafikministeren og presse på for at motorvejsbyggeriet sættes væsentligt op i tempo. Der må gøres noget aktivt.

Læs også

• Vejdirektoratet går i gang med at udvide bro
• Trafikforsker om ulykkesvej: - Man bygger ikke den slags veje mere
• Langt flest ulykker på statslige motortrafikveje i Danmark sker i denne kommune
• Efter tragisk dødsulykke – sådan går det børnene
• Pendlere kræver handling efter endnu en dødsulykke
• Sigtet i sag om dødsulykke ved Hillerød skal varetægtsfængsles
• 29 alvorlige ulykker på fem år
• Efter dødsulykke på motorvejsforlængelse - så langt er politiet med efterforskningen