I første halvdel af 2024 har DSB transporteret det største antal passagerer over Storebæltsbroen, siden broen åbnede for togtrafik i 1997.
Det viser tal fra togselskabet ifølge Jyllands-Posten.
- Det er en rigtig interessant og god nyhed, der forhåbentlig bliver starten på en større grøn bølge med at flytte mere trafik fra bilerne og over i toget, siger Rådet for Grøn Omstillings transportpolitiske chef, Jeppe Juul, til Jyllands-Posten.
Tilsvarende viser trafiktal fra Sund & Bælt, at der i første halvår af 2024 skete et fald på 0,8 procent i personbilstrafikken over broen.
Ifølge Jyllands-Posten er det første gang, man ser et reelt fald i biltrafikken over broen, hvis man ser bort fra finanskrisen, coronapandemien og et fald på en promille i 2013.
Der er dog stadig flere, der krydser broen i en bil end i en togvogn.
Ifølge de tal, som Jyllands-Posten har set, havde DSB 4,47 millioner passagerer i årets første seks måneder.
I samme periode kørte der 5,62 millioner biler over broen.
Det har været muligt at køre med tog over Storebæltsbroen siden juni 1997. Broen åbnede for biltrafik i juni 1998.
DSB's kommunikationschef Niels-Otto Fisker siger til Jyllands-Posten, at DSB oplever en stigende interesse for at tage toget.
Over for avisen peger han på erhvervsrejsende, og at der er stor interesse for de billige Orange-billetter.
Orange-billetter kan eksempelvis koste 99 kroner.
DSB har tidligere oplyst i en pressemeddelelse, at næsten seks ud af ti tager turen over Storebæltsbroen på en Orange-billet, når de kører med tog.
Jyllands-Posten har efterspurgt en kommentar til udviklingen i bustrafikken over broen hos selskabet Flixbus. De er ikke vendt tilbage på avisens henvendelse.
/ritzau/