Hovedstadens Letbane begynder i sensommeren at testkøre tog på strækningen gennem Glostrup og Rødovre. 

Ikke alene betyder det, at man kan opleve, at Letbanen indimellem kører ruten - først langsomt, siden med mere fart.

Men det betyder også, at man i slutningen af juli sætter strøm til køreledninger i Glostrup og Rødovre. 

Livsfarlig spænding

Og det får Hovedstadens Letbane til at komme med nogle gode råd, man bør følge, når man færdes langs Letbanen. 

Letbanen kører nemlig på en spænding på 750 volt, og det er livsfarligt at komme for tæt på kørestrømmen.

Letbanens køreledninger hænger i ca. 5,5 meters højde, så man kan ikke lige komme til at røre dem. Men under alle omstændigheder bør der holdes minimum 1,75 meters afstand til en køreledning.

Alle køreledninger bliver monteret sikkert. Men skulle det ske, at de bliver revet over, f.eks. af et højt køretøj med en lift, vil strømmen i hovedreglen blive afbrudt.

Pas på nedrevne ledninger

Der er dog en risiko for, at der fortsat kan være strøm i en nedrevet ledning. Derfor skal man som gående eller cyklist holde minimum fem meters afstand til en ledning, der er revet ned. 

Sidder man i en bil eller lastbil, skal man holde stille uanset afstanden til køreledningen – og blive siddende i bilen eller lastbilen, da det er sikrere end at stige ud, advarer Hovedstadens Letbane.

Helt konkret bliver der først sat strøm på køreledningerne på strækningen lige syd for Glostrup Station ved Bromarksvej og op til Lyskær-vejkrydset ved Herlev Syd station.