René Melnik
REDDET Den nye køreplan er et forsøg, der træder i kraft, når den nye station ved Kratbjerg åbner senere på året.
Formand for Miljø- og Teknikudvalget i Fredensborg Kommune, Ole Andersen, fremlagde på mødet med Movia i forgårs 200 underskrifter fra borgere, som er imod lukning af trinbrættet.
"Vi har accepteret løsningen med timedrift, om end vi ikke finder den optimal. Og så må en evaluering vise, om vi matcher behovet hos borgerne," siger Ole Andersen.
På mødet slog Movia samtidig fast, at der ikke er nogen aktuelle planer om at nedlægge Langerød Station. Og at der heller ikke er aktuelle planer om at udvide driften på banen til 20-minutters drift, da der i øjeblikket ikke er den fornødne sporkapacitet til stede
Der bliver indført et stopknap-system i toget og på Grønholt, Kratbjerg, Langerød og Mørdrup stationer. Det betyder, at togene kun standser på de fire stationer, når passagererne har trykket for stop - enten på stationen eller i toget. Det er et system, der bliver brugt på de andre lokalbaner på Sjælland.
"Vi er glade for, at vi gennem en konstruktiv dialog er kommet frem til en fælles løsning, som giver borgerne mulighed for at bruge Lille Nord mere fleksibelt, hvor der både bliver taget hensyn til pendlerne mellem de store stationer og de lokale passagerer ved de mindre stationer. Vi håber derfor, at borgerne vil støtte op om banen og bruge toget så meget som muligt til både arbejde og fritid ", siger banechefen i Movia, Tommy Frost.