TEST: Den bil er sjov.
Det var den første tanke, overtegnede anmelder fik efter at have sat sig ind i Skoda Roomsteren. Instrumentbordet er enkelt, men forrudens form får kabinen lidt at minde lidt om et cockpit på et fly.
Førerpladsen er designet, så alle nødvendige kontakter og greb er lige ved hånden. Man har dermed mulighed for at koncentere sig 100 procent om kørslen. Gearstangen har en bred knop, hvilket egentlig får gearskiftet til at glide mere behageligt.
De store glasarealer gør selvfølgelig, at der er et godt udsyn fra bilen. Men når man skal bakke, er udsynet exceptionelt godt, langt bedre end i for eksempel Skoda Fabia Combi, hvor der er en stor hæk og vindussprosser i vejen.
Spejlene hjælper også til. De er el-justerbare, og dette er standardudstyr i alle modelvarianter.
Man sidder rigtig godt i bilen. Et justerbart armlæn mellem forsæderne giver bedre komfort for fører og forsædepassager, og det indeholder også et aflæggerrum. Dette er standard i Sport og Comfort.
Varmesystemet er også ok. Ikke så godt som i Skoda Fabia, men i roomsteren er der jo også et større rum at varme op.
Man får selvfølgelig nøgle med centrallås, men i Roomsteren er der den fordel, at nøglen kan klappes helt ind, så den ikke ligger og laver hul i bukselommen. Det kan man ikke være helt sikker på at få ved alle bilmodeller, ikke engang ved alle Skodamodeller.