Radikale vil med i stort samarbejde for at bekæmpe trafikstøj

Det vil give Furesøs stemme mere “tyngde” i spørgsmålet om trafikstøj, hvis kommunen blev en del af et allerede eksisterende tværkommunalt samarbejde om emnet. Det mener De Radikale, der blandt andet også mener, at en deltagelse i samarbejdet vil øge chancerne for at komme igennem med et af de forslag, der kan gøre den helt store forskel i kampen mod støjen fra Hillerødmotorvejen.

Derfor stiller Anders Medum Groth (R) på vegne af sit parti på det kommende byrådsmøde forslag om, at Furesø Kommune deltager i Silent City-samarbejdet. Silent City hører under Gate 21, hvor det siden 2021 er blevet et fast samarbejde. Det har deltagelse af 13 af de mest støjplagede kommuner i hovedstadsområdet, blandt andre nabokommunerne Gladsaxe og Rudersdal, samt Region Hovedstaden.

- Vi har igennem mange år kæmpet for at få trafikstøjen ned i Furesø, men vi har brug for mere tyngde. Silent City leverer gode analyser og samarbejder blandt andre med Kræftens Bekæmpelse og folk, der laver beregninger indenfor trafikstøj og samfundsøkonomi. Derudover er der mange af de støjplagede kommuner, der er med i samarbejdet, og der mangler vi, siger Anders Medum Groth.

Lavere hastighed på motorvejen

Furesø Kommune har tidligere, uden held, ansøgt om at sænke farten på Hillerødmotorvejen til 90 km/t på Furesøstrækningen. For at komme igennem med et sådan forslag kræver det, at man står stærkere gennem netop et samarbejde som Silent City, vurderer den radikale politiker.

Da Furesøs forslag om hastighedsreduktionen blev afvist fra statens side, var det med det velkendte argument om, at det vil være dårligt for samfundsøkonomien, fordi det vil betyde, at borgerne, populært sagt, ville bruge mere tid i bilerne og mindre tid på at arbejde og skabe værdi for samfundet. Silent City arbejder med beregningerne bag det argument med henvisning til, at der ikke tages højde for de sundhedsskadelige konsekvenser af trafikstøjen, forklarer Anders Medum Groth.

Han er selv medlem af §17 stk 4-udvalget (et midlertidigt udvalg der kan se på særlige opgaver, red.) om trafikstøj i kommunen. Det kommer med sine anbefalinger til januar, så dem vil han ikke komme nærmere ind på her, men han kan godt fortælle, at det, de har lavet i udvalget, er at se på de enkelte dele af Hillerødmotorvejen i Furesø Kommune. Her kommer udvalget så med forslag til de bedste løsninger for delene.

- Det kunne være en overdækning med solceller, støjskærme og støjvolde. Men det ville være optimalt, hvis man kunne indføre 90 km/t-reduktionen, indtil de støjreducerende tiltag var lavet, siger Anders Medum Groth.

Andre har planer om overdække med solceller

Han fortæller desuden, at løsningen med at overdække motorvejen og lægge solceller også er noget, de har set på i kommunerne Høje Taastrup og Hvidovre, der allerede er en del af Silent City-samarbejdet.

Ifølge De Radikale vil det koste Furesø Kommune 50.000 kroner årligt at være med i samarbejdet, som partiet foreslås fundet på området for Natur og Klima.