I teorien skulle en sammenfletning gerne fungere som en lynlås, hvor bilerne en efter en fletter ind foran hinanden. Men sådan er det ikke nødvendigvis i virkeligheden. På Hillerødmotorvejens forlængelse opstår der, særligt i myldretiden, flaskehalse på de strækninger, hvor trafikken skal flette fra to til en vognbane.

I de næste 14 dage vil Vejdirektoratet teste, om trafikken flyder bedre, når der ikke er sammenfletninger, fremgår det af en pressemeddelelse.

- De næste cirka 14 dage laver vi et forsøg, hvor vi holder skarpt øje med trafikflowet. Mens forsøget står på, vil der på en kortere strækning kun være én vognbane åben i stedet for de to, som trafikanterne er vant til under normale forhold, siger projektleder Inge Birkegaard Damsgaard fra Vejdirektoratet i den forbindelse.

Strækning på 1,5 km

Forsøget er en del af Vejdirektoratets forberedelse til at udbygge motortrafikvejen til motorvej, da det forventes, at arbejdet også vil give øget trængsel på vejen. Man vil derfor teste, om trafikken under anlægsarbejdet kan afvikles bedre uden sammenfletninger.

Forsøget vil strække sig over 1,5 kilometer i sydgående retning mellem Brødeskov og Kollerød og løbe fra den 7. november til den 23. november.

Når forsøget er færdigt, vil trafikflowet før og efter blive analyseret og indgå i planlægningen af udvidelsen af Hillerødmotorvejen. Her bliver strækningen udvidet til fire vognbaner.