En af hovedårsagerne til, at vognmandsforretningen Poul Møller er flyttet fra Ebberup ved Hvalsø til Vestre Hedevej i Roskilde, er, at det mindsker afstanden til motorvejen og sparer transportomkostninger.
- Det er det eneste rigtige på lang sigt, også med tanker på når der kommer kilometerafgift, siger direktør og medejer Preben Møller.
Fra 1. januar 2025 indføres en ny vejafgift for lastbiler, hvor der skal betales alt efter, hvor langt de kører i Danmark. Afgiften førte i maj til, at flere lastbiler blokerede motorvejstilkørsler landet over i protest mod det nye tiltag.
Preben Møller har svært ved at se logikken i den kommende afgift.
- Den type biler, vi kører med, vejer 56 ton, og de findes slet ikke som elbiler. Vi kører heller ikke faste ruter, så jeg føler mere, at det er en ekstra skat, end det er noget, man gør for miljøet. I sidste ende kommer forbrugerne til at betale for det, og det forringer vores konkurrence-evne, siger han.
I det hele taget mener Preben Møller, at afgiften rammer de forkerte.
- Man skulle hellere lægge afgiften på dieselolien. De udenlandske firmaer tanker i Danmark, fordi diesel er billigere her, og så straffer de vores CO2-regnskab ved at køre hertil. En vejafgift giver ikke mening, og vi får ikke mere miljø for det, siger han..
