Selvfølgelig skal S-toget køre til Slangerup.
Det fastslår Tina Tving Stauning (S), borgmester i Frederikssund Kommune.
Hendes ønske om en S-toglinje til Slangerup har fået ny næring, efter Halsnæs Kommunes borgmester, Steffen Jensen (S) og Halsnæs Byråd har indsendt et høringssvar til Trafikstyrelsen i forbindelse med udkastet til ”Trafikplan for den statslige jernbane 2023”.
I Trafikplanen lægger Trafikstyrelsen op til, at der etableres S-toglinje til Roskilde som den eneste større udvidelse af S-tognettet, og Stefen Jensen og Halsnæs Byråd argumenterer i deres høringssvar for, at det også kommer med i Trafikplanen, at der etableres S-toglinje til Frederiksværk og Hundested.
I Frederikssund Kommune giver Tina Tving Stauning det ønske sin fulde opbakning.
- Og selvfølgelig skal den S-toglinje føres igennem Slangerup, så Slangerup får den gode kollektive trafikforbindelse til Hovedstaden, som Slangerup skal have, siger Tina Tving Stauning.
Efterladt i 1954
Slangerup er gammel købstad, og Slangerup havde togforbindelse til Hovedstaden med den gamle Slangerupbane fra 1906 til 1954, hvor linjen blev kortet af, så toget siden fik endestation i Farum.
- Det har helt sikkert kostet udvikling i Slangerup, hvor mange andre byer i Nordsjælland har fået et forspring. Generelt er det tid til at tænke fremadrettet og bæredygtigt og planlægge et S-tognet i Nordsjælland, hvor Slangerup og også Gørløse og Frederiksværk bliver en del af Hovedstadens el-drevne S-tognet, mener Frederikssunds borgmester.
Hun hæfter sig ved, at Halsnæs’ borgmester Steffen Jensen i avisen siger, at det for Halsnæs’ vedkommende er underordnet om, at en kommende S-toglinje til Frederiksværk og Hundested kommer via en forlængelse af Hillerødlinjen eller Frederikssundlinjen, men her er Tina Tving Stauning ikke i tvivl.
Via Frederikssundlinjen
- Den nye linje skal komme via Frederikssundlinjen, som må dele sig ud et sted formentlig i Egedal. På den måde sikrer vi S-tog til Slangerup. Det er den bæredygtige fremadrettede kollektive trafikform. Ad åre kan vi sige farvel til flere af de nordsjællandske lokalbaner.
Tina Tving Stauning understreger, at hun også ser den kommende motorvej til Frederikssund som en del af trafikløsningen for Frederikssund og Nordsjælland.
Hun nævner dertil, at et ekstra – og længe ønsket - og igen udskudt S-tog-vendespor ved Carlsberg Station i Hovedstaden er essentielt, idet det er det, der skal sikre, at der kan komme flere tog på sporet på Frederikssundlinjen.