”I går ladede jeg op og fik 40 kilometer for seks kroner. Det er billigt. Der er en stor økonomisk gevinst, men det handler i højere grad om, at vi gerne vil den grønne omstilling,” fortæller Helge Michelsen, der er formand for boligforeningen ’Orangerihaven’ i IrmaByen.
Elbiler skal, ikke overraskende, bruge strøm som føde og undersøgelser viser, at en af de største barrierer for elbiler er mangel på ladestandere. Flere og flere boligforeninger er derfor begyndt at installere ladeenheder til elbiler, og lokalt er det seniorvenlige boligområde ’Orangerihaven’ gået forrest.
Boligforeningen har spenderet 182.000 kroner på at få installeret 12 standere på deres parkeringsområder.
”Vi var i tvivl om, hvor stor interessen var i starten, og hvis fire ville være med, ville vi blive glade, men det viste sig at 12 ud af 21 beboere var interesserede, så det er bare fedt,” fortæller formanden.
Ifølge Helge Michelsen er en af de vigtigste faktorer for beslutningen om at investere i egne ladestandere, i skridtet mod en mere bæredygtig fremtid, netop taget for at fjerne barrierer for elbiler og støtte op om det frie valg for ejerforeningens beboere, der med ladestandere tæt på deres bolig slipper for at stå i kø ved offentlige ladestandere og undgår potentielle ekstraomkostninger.
”Flere af vores beboere er allerede skiftet til eilbil, og tallene kommer kun til at stige. Målet med de her ladestanderne er, at de beboere, der ønsker at bruge elbil, kan gøre det uden problemer eller bekymringer. Det skal være nemt at bruge elbil, hvis det er det, man har lyst til at køre i,” siger Helge Michelsen.
Godt for miljøet og pengepungen
Men det er ikke kun bekvemmeligheden og friheden, der er i fokus. Orangerihaven ønsker at støtte op om den rene energi og minimere deres samlede CO2-udledning. Med ladestanderne og den tilhørende software, der er skræddersyet foreningens behov, kan beboerne nemt og bekvemt oplade deres elbiler til den rene el-pris, hvilket vil reducere den samlede CO2-udledning betydeligt.
Orangerihavens satsning på ladeinfrastruktur blev hjulpet på vej af en statslig pulje på 50 millioner kroner fra 2022, hvor boligforeninger kunne søge om at få dækket en del af udgifterne til etableringen af et anlæg.
“Det gør det selvfølgelig nemmere, at staten dækker nogle af udgifterne, men motivationen er primært at afdække beboernes behov. Det er et naturligt krav, som vores beboere stiller, ligesom fibernet og en god legeplads er det,” siger Helge Michelsen.
Forventer stigende efterspørgsel
Elbilerne er inden for de seneste år for alvor begyndt at fylde på de danske veje, og Orangerihaven er langt fra den eneste boligforening, der har installere ladestandere til elbiler på deres parkeringsområder.
Jacob Axeltoft, der er direktør i power Fuel, der specialiserer sig i at etablere ladeinfrastruktur til blandt andet boligforeninger og virksomheder, vurderer, at interessen og behovet for ladestandere omkring boligforeninger og bofællesskaber kun vil stige i de kommende år.
”Ladeinfrastrukturen i boligforeningerne er præcis lige så vigtig som hjemme på villavejene. Undersøgelser viser faktisk, at mere end halvdelen af danskerne anser det som overvejende sandsynligt, at de vælger en elbil, næste gang de køber bil. Derfor er der også langt flere medlemmer af boligforeningerne, som rækker hånden i vejret, når der skal stemmes om ladestandere, forklarer Jacob Axeltoft fra virksomheden Power Fuel.