Den unge chauffør har interesseret sig for busser, siden han var lille.
- Det er meget sandsynligt, at min interesse har noget med min autisme at gøre. Jeg interesserer mig for busser på mange måder, både for bustrafikken generelt, for ruterne, og hvordan det hele fungerer. Men også den tekniske del om hvilke busser, der har hvilken motor og gearkasse, forklarer William Øvre Koldberg, som synes, ”det er fedt at få sin interesse som job”.
Den 18-årige unge mand fra Valsø har autisme i mild grad og en passion for busser. For mange med diagnosen er det karakteristisk, at de løber tør for energi hurtigere end andre mennesker. Men det er lige omvendt for den nyudklækkede chauffør.
Vild med busser
- Jeg har for meget energi. Når jeg har været her på skolen i otte timer, kører jeg tit rundt i otte timer som passager i busser omkring Hvalsø, hvor jeg bor. Så sidder jeg og snakker med de chauffører, jeg kender om alt muligt, fortæller William Øvre Koldberg.
- Min yndlingsbus er en Volvo B12. De bliver desværre ikke lavet mere. De lyder godt, er generelt nogle gode busser, bryder ikke så tit sammen og holder i mange år. Ældre busser er nemme et vedligeholde, for der er ikke så meget elektronik i dem som i nye busser. Men de kører kun cirka 2-2,5 kilometer på literen, mens moderne busser kører cirka 3,5 kilometer på literen, siger den unge chauffør med den store viden.
Ni buslinjer i Roskilde
William Øvre Koldberg blev færdig i folkeskolen i 2021 og gik derefter på STU (Særlig Tilrettelagt Uddannelse) i Holbæk i et år. Han begyndte på uddannelsen som buschauffør i kollektiv trafik på UCplus i Skovlunde, som tager halvandet år i september. Fra 1. maj er han ansat som lærling i Roskilde. Her skal han køre de fleste af bybuslinjerne og indgå i vagtplanen på samme måde som udlærte chauffører indtil marts næste år, hvor han er færdiguddannet.
Smalltalk med passagerer rimer ikke på autisme, men juniorchaufføren er begyndt at vænne sig til den del af jobbet.
- Det bedste er køreoplevelsen. Jeg synes, det er meget afslappende. Det værste er nok passagererne sådan en fredag aften, hvis de er fulde og kommer op at slås, siger han.
- Det ville jo være det bedste at køre uden passagerer, men så kunne jeg lige så godt uddanne mig til lastbilchauffør. Jeg har ikke noget imod at have folk med. Så føler man sig ikke så ensom, som hvis man var lastbilchauffør, mener William Øvre Koldberg.
Perfekt match
Hans faglærer på UCplus, Tom Kristensen, mener, at jobbet er ideelt til den unge mand.
- Hvis man har autisme, er det en supergod idé at blive buschauffør, for man skal man kun køre fra punkt A til B. Nogle kan blive udfordret, hvis der er trafikomlægninger, men William ligger lavt på autismespektret. Hans passion for busser har den fordel, at den har båret ham igennem uddannelsen, mens en del af vores elever er udfordrede af en svær start på livet, forklarer Tom Kristensen.
