Nu er turen kommet til Danmark. Den 13. april kan danskerne for første gang købe en fabriksny Dacia i Danmark. Et mærke, der er blevet kaldt bilens svar på IKEA. Et bilmærke der i den grad giver værdi for pengene.
Hos Renault Danmark er direktør Henrik Bang lykkelig for nu at kunne introducere Dacia til de danske forbrugere.
"Vi har arbejdet lang tid for at få Dacia til Danmark. Nu er det lykkes, og det er jeg rigtig glad for. Dacia er nemlig i den grad en bil, som vi tror appellere til danskerne. Vi har etableret et netværk af 33 forhandlere, der alle i forvejen er autoriserede Renault forhandlere, og jeg kan mærke, at de næsten ikke kan vente med at vise Dacia frem. Så vi glæder os vanvittigt meget til at introducere Dacia hos Tangholm og er sikre på, at Nordsjællænderne vil tage vel imod det nye mærke," siger en forventningsfuld Henrik Bang.
At forhandlerne ikke kan vente med at vise bilerne frem for kunderne kan salgschef Jesper Hansen fra Tangholm Hillerød skrive under på. Som nyslået Dacia forhandler er det et mærke man har ventet på i Hillerød.
"Da jeg hørte, at Dacia skulle introduceres var jeg ikke i tvivl om, at vi skulle være Dacia forhandler. Dacia er en bil, der er rigtig mange kunder til i Nordsjælland. Kunder som hellere vil have en ny bil, hvis den koster det samme som en brugt. Eller kunder med et så stramt bilbudget, at de hidtil har været nødt til at købe en mikrobil. Med Dacia kan de få en rigtig rummelig familiebil, og det endda med tre års fabriksgaranti til den samme pris som en brugt eller en langt mindre bil. Med køb af en Dacia gør de ganske enkelt en god handel," siger Jesper fra Tangholm.
Den første bil, der introduceres, er den store familiebil Dacia Lodgy med plads til syv voksne. Efter sommerferien kommer Dacia Sandero - en bil, der er en smule større end en Renault Clio, samt Dacia Logan MCV, der er en stationcar med et kæmpe bagagerum. Det eneste der ikke er kæmpe - er prisen.
Først i 2014 introduceres desuden firhjulstrækkeren Dacia Duster. Alle bygger på gennemprøvet Renault teknologi, og alle har blandt andet samme motorer, som findes i Renaults biler - altså de nyeste diesel og benzinmotorer.
Fakta om Dacia
Bilmærket Dacia, der er rumænsk i sin oprindelse, daterer sig tilbage til 1966. Blot to år efter etableringen kom den første model på gaden - Dacia 1100 - i øvrigt en bil bygget på licens fra en Renault 8.
I 1999 købte Renault 51 procent af aktierne i selskabet, der dette år blev privatiseret, og i dag ejer Renault 99.4 procent af Dacia.
Dacias DNA er robuste, pålidelige og billige biler, der på samme tid lever op til Renaults strenge kvalitetskrav. Teknikken i Dacia er gennemprøvet Renault teknologi, og de deler motorer med Renaults biler
Dacia produceres fortrinsvis på Mioveni fabrikken i Rumænien og herfra sælges der til 37 markeder på fire kontinenter, men der er også fabrikker i blandt andet Marokko.
Dacia har de seneste år været en stor succes også i Vesteuropa, hvor salget er på mere end 380.000 biler.
Dacia har i øjeblikket følgende modeller:
Dacia Sandero - Introduceres i efteråret i Danmark
Dacia Sandero Stepway - Introduceres i efteråret i Danmark
Dacia Logan MCV - Introduceres i efteråret i Danmark
Dacia Duster - Introduceres i begyndelsen af 2014 i Danmark
Dacia Lodgy - Introduceres den 13.-14 april.
Dacia Dokker - Introduceres ikke
Dacia Dokker Van - Introduceres efter sommerferien