Mandag den 10. februar i år klokken godt 11 stod Kim Lyberg bogstavlig talt i ild til knæene.
Et benzinudslip fra en gammel Volvo, som han stod og rodede med, havde via lysstofrørene på liften i hans autoværksted på Gl. Skovvej ved Svebølle antændt en brand, som bredte sig med lynets hast og blandt andet til hans bukseben.
Kim Lyberg reddede sig i sikkerhed, men værkstedet udbrændte med værktøj og udstyr og alting.
Nu et halvt år senere kan han invitere inden for i en helt ny bygning og et helt nyt værksted på samme adresse ved siden af boligen på Gl. Skovvej 33.
Her har han repareret biler siden 2007 - det år, han besluttede at virkeliggøre sine mekanikerdrømme, som han indtil da kun havde fået afløb for i fritiden.
- Jeg har tre uddannelser, men jeg er selvlært automekaniker. Til gengæld har jeg skruet biler, siden jeg var 14 år, siger Kim Lyberg, som mindes eksempelvis en Cadillac fra 1960'erne og en Chevy Camaro fra 1979, som han byggede op fra grunden, efter at det hele som udgangspunkt var skilt ad. 1200 arbejdstimer lagde han i Camaroen, før den igen var køreklar.
Kim Lyberg er uddannet elektriker, smed og raffinaderitekniker og havde arbejdet 14 år på Statoil i Kalundborg, da han besluttede, at nu skulle det være og sprang ud som selvstændig og fuldtids automekaniker.
- Jeg stoppede 1. august hos Statoil og åbnede værkstedet 1. september trods mange advarsler. Det ville aldrig gå herude på landet, fik jeg at vide, og jeg spurgte også mange gange mig selv, om jeg ville kunne leve af det. Og ja, det kunne jeg, svarer Kim Lyberg sig selv syv år og mange reparationer senere.
Det var med til at hjælpe ham i gang, at han blev monteringspartner for internethandelen daekonline.dk.
- Det er ikke så få dæk, jeg har monteret, konstaterer Kim Lyberg, og det er fint nok, men det mest spændende er alligevel fejlsøgning på især nyere biler.
- Nogle gange ligger jeg, inden jeg sover ind, og spekulerer på en fejl, jeg endnu ikke har fundet frem til.
- Jeg har diagnoseudstyr til 99 procent af den danske bilpark og er medlem af DAF (Danmarks Automobilhandler Forening, red.), siger Kim Lyberg.
Det giver ham ret til at skrive i servicebøgerne, og han kan snildt konkurrere med mærkemekanikerne, som, mener han, er alt for dyre. Men ambitionen er ikke at sælge biler. Hverken nye eller brugte.
- Ikke under nogle omstændigheder. Man ved aldrig, om det er en mandagsbil, man har købt på auktion, og hvilke problemer man kan løbe ind i, siger Kim Lyberg, som ikke har problemer med at drive værksted lidt væk fra alfarvej og bymæssig bebyggelse - bortset fra, at det har krævet en landzonetillafdelse med særlige krav til blandt andet værkstedsbygningens ydre fremtræden.
Beliggenheden har måske også været årsag til to indbrud i det gamle værksteds tid. Det forventer han nu at have sat en stopper for med en effektiv tyverisikring.
- Blandt mine kunder har jeg mange pendlere, der stiller bilen her på vej til arbejde. Det betyder, at jeg ofte må arbejde på skæve tidspunkter, det vil sige fra tidlig morgen, men det generer mig ikke, siger Kim Lyberg, som under udredningen af det forsikringsmæssige og genopbygningen af værkstedet på Gl. Skovvej holdt liften i gang i lånte lokaler i Jyderup i et tidligere hobbyværksted. Meget passende for en mand, der har gjort sin hobby til sit arbejde.
Men nu er han glad for at byde kunderne velkommen i helt nye omgivelser men på sin gamle adresse. o.
