Indstil mit lokalområde til

Place selector loading...

Opret brugerprofil


Ringsted Kommune |

Se billederne: Flotte modeller fornøjer far og søn

Af Anne Wandahl
|

Vigersted/Slimminge: Pensler, lærreder, staffelier, maling. Det er egentlig det, Teddy Schaadt skulle bruge sin pensionstid på at dyrke i sit eget hjemmebyggede atelier i Vigersted.

Nu er det lige så meget balsatræ, folie, skruetrækkere og motorer.

Søn Brian Schaadts enorme interesse for modelflyvere er nemlig smittet af på far. Endda så meget, at både far og søn nu bruger timer hver uge på at flyve med modellerne på Borup Modelflyveres plads på Ringstedvej i Slimminge.

I virkeligheden har søns hobby genfødt fars interesse.

- Da jeg var knægt, fløj jeg med linestyret modelfly. Det var stadig med motor og de to lange liner, så flyet kunne flyve i cirkler. Det stoppede jeg med efter tre-fire år, fortæller Teddy Schaadt til DAGBLADET.

Derefter rørte han ikke modelfly de næste 40 års tid.

Det gør han nu. Teddy Schaadt er mest den byggende, Brian Schaadt er mest den flyvende, og så hjælpes de ad med en del af processen, inden de valfarter til flyvepladsen i Slimminge og tester, hvad deres nybyggede modeller kan, når det gælder.

Brian Schaadt har fløjet modeller i 10 år og er aldrig blevet træt af det.

- Når man har samlet et fly og synes, det er flot, så står man på flyvepladsen og sender 6000 kroner op i luften uden at vide, hvordan de kommer ned igen. Der pumper adrenalinen, og man ryster lidt på tommelfingrene, beskriver Brian Schaadt.

Læs mere i DAGBLADET

Brian og Teddy Schaadt kan få timer til at gå med bare at snakke om deres fælles interesse for modelfly. KZ3'eren her er en model, som Teddhy Schaadt selv har skaleret ned fra det rigtige flys originale tegninger. Brian Schaadt er den, der først flyver med det. For han har mest rutine af far og søn.
Teddy Schaadt har opnået et ry som habil kunstmaler, og det var egentlig det, der skulle fylde i hans atelier i Vigersted. Malerierne på væggene er hans egne. Men flyet på bordet er et fælles projekt for far og søn.
Modellen her er bare en af mange, som Teddy Schaadts samling efterhånden har udviklet sig til.
Jesper Levin Torbensen og Brian Schaadt har begge fløjet modelflyvere i flere år. Man bliver aldrig træt af at kigge på de andre flyvere og se, hvad de kan af manøvre, fortæller Brian Schaadt.
Tony Scherg er flyverklubbens web-mand. Han fotograferer og filmer jævnligt, hvad medlemmerne og deres maskiner præsterer.
Claus Petersen har også en samling modelflyvere af mange forskellige slags. Han er klubbens flyvepladsleder.
Tony Scherg og Claus Petersen har hver især mange modeller, men en del af det sociale liv på flyvepladsen er netop, at man går op i hinandens maskiner og interesserer sig for dem.
Modelflyvere er ikke bare modelflyvere. De kommer i alle mulige størrelser, faconer og farver. Når Claus Petersen og co. har deres maskiner stående på jorden, får man et rigtig godt indtryk af, hvor mange variationer, der i grunden er i modellerne.
Et modelfly løber hurtigt op i omkring 6000 kroner. Alt bliver derfor tjekket og justeret, inden flyverne bliver sendt op i det blå.
Teddy Schaadt og Niels Vangkilde hører til de gamle drenge i flyverklubben. Niels Vangkilde er formand for Borup Modelflyvere og vil faktisk gerne være formand for flere kvinder også. Det er skønt med de gamle drenge, men flyvning er altså på ingen måde forbudt for kvinder.
Tony Scherg har en af de mere særprægede modeller. Det er faktisk et svævefly bygget fuldstændig som et »rigtigt svævefly. Når det skal på vingerne, bliver det også trukket op af en flyvemaskine med motor, ligesom de rigtige svæveflyvere bliver det.
Let og elegant bliver flyet her landet. Det kræver kun et par lette tryk med tommelfingeren på fjernbetjeningens joystick. Og det er laaaaangt sværere, end det ser ud til.
SN-Billed.fotonavn:Teddy Schaadts blå flyver har ligget på et loft siden 1960'erne. - Det har næsten ikke fløjet, for det havde en dårlig motor. Nu har jeg sat en ny på. Nu skal vi se, hvad det kan, siger Teddy Schaadt. SN-Billed.fotonavn:Den blå flyver kom hel ned igen.
Brian og Teddy Schaadt kan få timer til at gå med bare at snakke om deres fælles interesse for modelfly. KZ3'eren her er en model, som Teddhy Schaadt selv har skaleret ned fra det rigtige flys originale tegninger. Brian Schaadt er den, der først flyver med det. For han har mest rutine af far og søn.
Teddy Schaadt har opnået et ry som habil kunstmaler, og det var egentlig det, der skulle fylde i hans atelier i Vigersted. Malerierne på væggene er hans egne. Men flyet på bordet er et fælles projekt for far og søn.
Modellen her er bare en af mange, som Teddy Schaadts samling efterhånden har udviklet sig til.
Jesper Levin Torbensen og Brian Schaadt har begge fløjet modelflyvere i flere år. Man bliver aldrig træt af at kigge på de andre flyvere og se, hvad de kan af manøvre, fortæller Brian Schaadt.
Tony Scherg er flyverklubbens web-mand. Han fotograferer og filmer jævnligt, hvad medlemmerne og deres maskiner præsterer.
Claus Petersen har også en samling modelflyvere af mange forskellige slags. Han er klubbens flyvepladsleder.
Tony Scherg og Claus Petersen har hver især mange modeller, men en del af det sociale liv på flyvepladsen er netop, at man går op i hinandens maskiner og interesserer sig for dem.
Modelflyvere er ikke bare modelflyvere. De kommer i alle mulige størrelser, faconer og farver. Når Claus Petersen og co. har deres maskiner stående på jorden, får man et rigtig godt indtryk af, hvor mange variationer, der i grunden er i modellerne.
Et modelfly løber hurtigt op i omkring 6000 kroner. Alt bliver derfor tjekket og justeret, inden flyverne bliver sendt op i det blå.
Teddy Schaadt og Niels Vangkilde hører til de gamle drenge i flyverklubben. Niels Vangkilde er formand for Borup Modelflyvere og vil faktisk gerne være formand for flere kvinder også. Det er skønt med de gamle drenge, men flyvning er altså på ingen måde forbudt for kvinder.
Tony Scherg har en af de mere særprægede modeller. Det er faktisk et svævefly bygget fuldstændig som et »rigtigt svævefly. Når det skal på vingerne, bliver det også trukket op af en flyvemaskine med motor, ligesom de rigtige svæveflyvere bliver det.
Let og elegant bliver flyet her landet. Det kræver kun et par lette tryk med tommelfingeren på fjernbetjeningens joystick. Og det er laaaaangt sværere, end det ser ud til.
SN-Billed.fotonavn:Teddy Schaadts blå flyver har ligget på et loft siden 1960'erne. - Det har næsten ikke fløjet, for det havde en dårlig motor. Nu har jeg sat en ny på. Nu skal vi se, hvad det kan, siger Teddy Schaadt. SN-Billed.fotonavn:Den blå flyver kom hel ned igen.

Brian og Teddy Schaadt kan få timer til at gå med bare at snakke om deres fælles interesse for modelfly. KZ3'eren her er en model, som Teddhy Schaadt selv har skaleret ned fra det rigtige flys originale tegninger. Brian Schaadt er den, der først flyver med det. For han har mest rutine af far og søn.

Teddy Schaadt har opnået et ry som habil kunstmaler, og det var egentlig det, der skulle fylde i hans atelier i Vigersted. Malerierne på væggene er hans egne. Men flyet på bordet er et fælles projekt for far og søn.

Modellen her er bare en af mange, som Teddy Schaadts samling efterhånden har udviklet sig til.

Jesper Levin Torbensen og Brian Schaadt har begge fløjet modelflyvere i flere år. Man bliver aldrig træt af at kigge på de andre flyvere og se, hvad de kan af manøvre, fortæller Brian Schaadt.

Tony Scherg er flyverklubbens web-mand. Han fotograferer og filmer jævnligt, hvad medlemmerne og deres maskiner præsterer.

Claus Petersen har også en samling modelflyvere af mange forskellige slags. Han er klubbens flyvepladsleder.

Tony Scherg og Claus Petersen har hver især mange modeller, men en del af det sociale liv på flyvepladsen er netop, at man går op i hinandens maskiner og interesserer sig for dem.

Modelflyvere er ikke bare modelflyvere. De kommer i alle mulige størrelser, faconer og farver. Når Claus Petersen og co. har deres maskiner stående på jorden, får man et rigtig godt indtryk af, hvor mange variationer, der i grunden er i modellerne.

Et modelfly løber hurtigt op i omkring 6000 kroner. Alt bliver derfor tjekket og justeret, inden flyverne bliver sendt op i det blå.

Teddy Schaadt og Niels Vangkilde hører til de gamle drenge i flyverklubben. Niels Vangkilde er formand for Borup Modelflyvere og vil faktisk gerne være formand for flere kvinder også. Det er skønt med de gamle drenge, men flyvning er altså på ingen måde forbudt for kvinder.

Tony Scherg har en af de mere særprægede modeller. Det er faktisk et svævefly bygget fuldstændig som et »rigtigt svævefly. Når det skal på vingerne, bliver det også trukket op af en flyvemaskine med motor, ligesom de rigtige svæveflyvere bliver det.

Let og elegant bliver flyet her landet. Det kræver kun et par lette tryk med tommelfingeren på fjernbetjeningens joystick. Og det er laaaaangt sværere, end det ser ud til.

SN-Billed.fotonavn:Teddy Schaadts blå flyver har ligget på et loft siden 1960'erne. - Det har næsten ikke fløjet, for det havde en dårlig motor. Nu har jeg sat en ny på. Nu skal vi se, hvad det kan, siger Teddy Schaadt. SN-Billed.fotonavn:Den blå flyver kom hel ned igen.

Flere lokale nyheder

Loading...

Nyheder fra Sjælland

Loading...