Trafikstyrelsen har netop offentliggjort et digert værk, hvor de har gennemgået hele det statslige jernbanenet i Danmark med henblik på at optimere stationsstrukturen i hele landet.
Samtlige 284 stationer er blevet analyseret og styrelsen er dernæst kommet med en række anbefalinger, hvor de blandt andet foreslår at Kildedal Station på S-togslinjen Frederikssund - København nedlægges.
Kildedal Station ligger mellem Måløv og Veksø Stationer, og ifølge Trafikstyrelsens rapport har den et gennemsnit på 410 brugere dagligt - et tal som de kalder ’særdeles lavt’ for en S-togsstation. Til sammenligning har nabostationerne Måløv og Veksø henholdsvis 4.500 og 1.600 daglige brugere.
Ved at lukke stationen og samtidig justere standsningsmønstret vil man kunne forkorte rejsetiden fra 49 til 43 minutter på ruten mellem Frederikssund og København - og spare to millioner kroner årligt, vurderer Trafikstyrelsen.
Useriøst forslag
Kildedal Station ligger lige på grænsen mellem Ballerup og Egedal Kommuner. Og her er begge borgmestre ikke overraskende stærkt utilfredse med Trafikstyrelsens forslag.
»Der er tale om et useriøst og reaktivt forslag, som måske på papiret kan spare to millioner om året. Men forslaget tager på ingen måde højde for den langsigtede regionale planlægning, hvor både kommuner, private og erhvervslivet har investeret store summer i at udvikle Kildedal-området til at blive en bæredygtig del af Hovedstadsområdet,« siger Egedals borgmester Willy Eliasen (V) og tilføjer:
»At lukke Kildedal Station vil kun føre til endnu mere biltrafik, og det er der ingen, der er tjent med.«
Ballerups borgmester Jesper Würtzen (A) bakker op:
»Trafikministeren skal selvfølgelig ikke følge forslaget. Staten skal bidrage til, at vi skaber vækstområder, og at flere mennesker benytter kollektiv trafik. Det er lige netop det, Ballerup Kommune har i tankerne med området omkring Kildedal Station. Allerede næste år begynder vi salg af erhvervsgrunde for Kildedal Erhvervspark,« siger han.
Stort potentiale i Kildedal
I erhvervsområdet omkring Kildedal Station har Ballerup Kommune planlagt, at der kommer til at være omkring 600 boliger og 10.000 arbejdspladser.
»Der er stort potentiale for langt flere passagerer på Kildedal Station, end det nuværende daglige passagertal på omkring 400 antyder,« siger Jesper Würtzen.
Derfor har han og borgmesterkollega Willy Eliasen fra Egedal inviteret Trafikstyrelsen, Banedanmark og DSB S-tog til at samarbejde om udviklingen på strækningen mellem København og Frederikssund.
De to borgmestre håber så, at transportministeren vil vente med at afgøre Kildedal Stations skæbne til dette samarbejde har fundet fodfæste.
Fakta: Passagertal
Antallet af daglige passagerer der benytter S-togsstationerne på strækningen Frederikssund-København:
Frederikssund: 5.400
Ølstykke: 3.500
Egedal: 1.400
Stenløse: 4.000
Veksø: 1.600
Kildedal: 410
Måløv: 4.500
Ballerup: 14.100
Malmparken: 3.800
Skovlunde: 4.200
Herlev: 10.300
Husum: 4.500
Islev: 2.100
Jyllingevej: 1.000
Vanløse 13.100
Flintholm: 11.200
Peter Bangs Vej: 2.600
Langgade: 2.300
Valby: 17.400
Enghave: 7.700
Dybbølsbro: 12.100
København H: 41.500
Tallene gælder kun S-togspassagerer og er hentet fra Trafikstyrelsens rapport, som kan ses her: Rapport om optimering af stationsstrukturen
