De konservative forsøger nu at lægge pres på regionsrådet, for at redde linje 150S der er kommet i farezonen efter Region Hovedstaden skal spare 60 millioner kroner, for at finansiere den kommende letbane.
Derfor har byrådsmedlem Thomas von Jessen (K) allieret sig med Christoffer Buster Reinhardt, fra regionsrådet for at slå et slag for den populære busrute. Det fortæller Thomas von Jessen til Uge-Nyt.
"Der bor 11.000 mennesker i Kokkedal, men også hele vejen op langs kysten både fra Humlebæk og Helsingør, der er afhængige af linje 150S, når de skal ind til byen. Det er blandt andet studerende, der går på DTU, folk, der arbejder på DTU-Scion, som er afhængige af busruten," siger han og fortsætter:?
"Den har en selvfinansieringsgrad på 78 procent, så det er én af de busruter, der koster færrest offentlige kroner," siger han.
Thomas von Jessen afviser dog blankt at finde kommunale kroner til ruten.
"Det er regionens opgave at drive buslinjer, hvis de kører igennem tre kommuner, så den skal ikke finansieres af kommunale kroner," siger han.
Derfor appellerer han til Christoffer Buster Reinhardt, der skal tage kampen op i regionsrådet.
"Vi skal finde 60 millioner kroner for at finansiere den kommende letbane, men det kan ikke være rigtigt, at det er os, der bor nordpå, der skal betale for det, så jeg mener, at de 11 såkaldte ''ulykkeskommuner', der har sagt ja til letbanen, også må finde pengene hos dem selv," siger han.
Christoffer Buster Reinhardt mener, at busruten er vital for pendlere langs hele kysten.
"Linje 150S kiler sig ind mellem kystbanen på den ene side og s-toget på den anden. Det er en vigtig linje for folk, der skal til DTU i Lyngby, Forskerparken i Hørsholm og Nærum Gymnasium. Men også for borgere der skal på hospital og arbejder andre steder er den meget vigtig. Så hvis den forsvinder, vil det virkelig ramme mange mennesker hårdt," siger han og peger på andre ruter:
"Hvis du ser på linje 350S, så kører den jo 90 procent af ruten for linje 5C, og vi kan spare 27 millioner kroner ved at nedlægge linje 350S, så jeg mener, at den står først for," siger han og tilføjer:?
"Men nu må vi se på rutekortet for at se, om der ikke er ruter i hele regionen, der overlapper hinanden," siger han.
Regionsrådet behandler sagen om linje 150S på næste møde den 7. marts.