En ny el-færge til at erstatte den nuværende færge Columbus på overfarten mellem Kulhuse og Sølager vil koste 60 millioner kroner. Nye havneanlæg med el-ladestandere vil koste 17 millioner kroner. Altså langt mere end færgegruppen Bevar Overfarten Kulhuse-Sølager fornylig meldte ud. Det siger førende ekspert i design af skibe, Hans Otto Holmegaard Kristensen til Sjællandske Nyheder.
Hans Otto Holmegaard Kristensen blev noget overrasket, da han forleden læste, at ildsjælene i gruppen Bevar Overfarten Kulhuse-Sølager refererede ham for at sige, at en ny bilfærge til at sejle mellem Kulhuse og Sølager kunne fås for 35-45 millioner kroner – og gruppen dertil fortalte, at nye havneanlæg med ladestandere ville koste et sted mellem 3,5 til 5 millioner kroner.
- Jeg har aldrig talt med gruppen, og gruppen har misforstået noget. Efterfølgende har jeg erfaret, at en af mine bekendte med interesse for skibe har overbragt prisen til gruppen, og at der i kommunikationen herimellem er sket en fejl. Det er meget uheldigt, forklarer Hans Otto Holmegaard Kristensen. Han regnes for en af de absolutte førende danske eksperter inden for design af skibe, og han er derfor noget pikeret over at se sig fejlciteret så markant på prisen på en ny færge.
Han henviser til en rapport, som det rådgivende ingeniørfirma COWI har udarbejdet for Transport- og Boligministeriet i april 2021.
Her prissættes en ny el-færge til 15 biler til 55 millioner kroner.
- Da rapporten er to år gammel, er det mit skøn, at prisen i dag er steget omring ti procent. Så prisen på en færge, som færgegruppen i Kulhuse efterspørger, nu vil være godt 60 millioner kroner.
Dyre havneanlæg
I rapporten skønnes nye havneanlæg med el-ladestandere at beløbe sig til 15 millioner kroner.
- En pris, der også må antages at være steget 10 procent. Så prisen i dag vil være i nærheden af 17 millioner kroner.
- Mit skøn er, at en ny el-færge med nye havneanlæg og el-ladestandere vil koste 75-80 millioner kroner, siger Hans Otto Holmegaard Kristensen.
Med andre ord 30-40 millioner kroner mere, end Bevar Overfarten Kulhuse-Sølager meldte ud - og altså i stedet ret tæt på de 80-90 millioner kroner, som Frederikssund Kommune oprindeligt har meldt ud.
For Kenneth Jensen, byrådsmedlem for Socialdemokratiet i Frederikssund Kommune og initiativtager til aktionsgruppen Bevar Overfarten Kulhuse-Sølager, er meldingen fra Hans Otto Holmegaard Kristensen en streg i regningen.
- Jeg er rigtig ked af, at der er sket en misforståelse undervejs i kommunikationen, så vi fejlagtigt har meldt den lave pris ud på 35 til 45 millioner kroner for en ny færge.
- Prisen på nye havneanlæg med ladestandere på 3,5 til 5 million kroner er et beløb, vi har fra en redegørelse i kommunen. Men det tal holder desværre altså heller ikke. De koster mere end det tredobbelte. Der er ingen tvivl om, at Hans Otto Holmegaard Kristensen har ret i sine skøn, erkender Kenneth Jensen.
Ser sværere ud
Han medgiver, at det nu ser vanskeligere ud med at finde finansiering til en ny færge - i stedet for den nuværende på overfarten Columbus, som er udtjent.
- Men vi klør på, og vi skal nok finde en løsning, lover Kenneth Jensen.
- Viser det sig, at vi kun kan finde finansiering til en dieselfærge - eller en hybridfærge til overfarten, må vi gå efter det, selvom det ikke er det mest moderne. Det vigtigste er, at vi bevarer færgeruten med en bilfærge mellem de to nuværende havne, siger Kenneth Jensen.
Aktionsgruppen Bevar Overfarten Kulhuse-Sølager har indkaldt alle borgere til event skærtorsdag, hvor færgeoverfarten er gratis mellem klokken 12 og 15, og hvor der samles underskrifter og er festlige indslag på færge og på de to havne i henholdsvis Kulhuse og Sølager.
