Den gode nyhed er, at arbejdet med at etablere fjernvarme i Benløse følger tidsplanen. Men den dårlige er, at trafikanter tilsyneladende ikke er gode nok til at overholde fartgrænsen, der følger med vejarbejdet. Og det er simpelthen for farligt.

Derfor melder Ringsted Forsyning nu, at tiden med dobbeltrettet trafik fra onsdag er fortid på Holbækvej.

- Selvom vi har haft en fartgrænse på 30 km/t, har folk ikke sat farten ned. Derfor er det for farligt at arbejde derude, fortæller Simon Jochumsen, som er projektleder på konverteringen af Holbækvej.

Hverken biler, lastvogne eller busser har tilsyneladende overholdt fartgrænsen og sat farten ned, fortæller projektlederen.

- Så det må være løsningen nu, så vi kan opretholde arbejdskadencen, og så det også stadig er trygt for trafikanter, cyklister og gående at færdes på Holbækvej.

En slingretur

Øvelsen på Holbækvej har været at rykke kørebanerne og lægge midlertidig asfalt, så trafikken til og fra byen kunne glide, uden larm fra jernplader og uden gene for beboere rundt om i Benløse. Derfor er trafikanter ført op på det, der før var fortove og vejen snor sig de omkring 500 meter fra Roskildevej og ud ad Holbækvej op gennem fortov og cykelstier på snævre vejbaner, mens fjernvarmearbejdet udføres tæt op af trafikken.

- Og efter længere tids forsøg med at rykke kørebanerne for at holde den dobbeltrettede trafik kørende, må vi konstatere, at det er for farligt. Kørebanerne har ikke været særlig brede, og det er simpelthen for farligt at arbejde derude, når folk ikke sætter farten ned.

Så fra onsdag 21. februar 2024 og to måneder frem er Holbækvej altså ensrettet i retning mod Ringsted.

Det betyder, at kommer man fra Ringsted, bliver man fra onsdag dirigeret via Roskildevej, Fredensvej og Fluebæksvej, hvor ensretningen af Holbækvej ophører.

Fredensvej er valgt i samarbejde med vejmyndigheden til omkørsel for den korte periode på maks. to måneder, fortæller projektlederen, og vejen vil opleve øget trafik her, men Ringsted Forsyning kommer til at følge trafikken tæt og holde øje med, hvordan det går.

Samtidig har Fredensvej vejbump, så her bliver det sværere for trafikanet at ræse igennem.

Busserne bliver ledt samme vej, og busstoppestedet flyttes til Fredensvej.

- Men vi er nødt til at gøre noget andet, så dem, der er på arbejde ikke skal være bange for at gå på arbejde samtidigt med, at vi prøver at håndtere trafikken på bedste vis. Og vi har valgt Fredensvej, fordi den netop ikke bruges som omkørsel i forbindelse med projektet på Roskildevej, afslutter Simon Jochumsen, projektleder.