Søren Revsbæk (V) fortsætter desværre sin polemik om Næstved Havn.

Den 8. oktober skriver han for det første, at erhvervslivet kun vil tegne lejekontrakter på havnen i 10 år. Det er ikke korrekt, virksomhederne foretrækker generelt 20-30-årige lejekontrakter på havnen.

For det andet skriver han, at godstrafikken bliver lagt om til landtransport, når motorvejen mellem Rønnede og Næstved er færdig. Det er heller ikke korrekt. Tungt gods transporteres lettest med skib, så motorvejen vil understøtte Næstved Havn - ikke udkonkurrere den.

For det tredje skriver han, at indtægter fra havnens salg af arealer kan gå til kommunen. Det er heller ikke korrekt. Havneloven fastslår, at der er en klar adskillelse mellem havnen og kommunens økonomi.

DI og virksomhederne ønsker, at debatten om Næstved Havns fremtid foregår på et oplyst og korrekt grundlag. Vi bidrager gerne til udviklingen af havnen - også med længere kontrakter og salg af arealer, hvis det giver økonomisk mening for både havn og virksomheder.

Klaus Rønholt

formand for DI Sydsjælland