Man må se langt efter en ny bro mellem Masnedø og Falster. Oprindeligt var det planen, at den nye bro skulle stå klar til biltrafik allerede om et år, men brobyggeriet har været ramt af en række forsinkelser, og nu bliver tidsplanen igen rykket.
Tilbage i maj blev en ny tidsplan meldt ud. Her lød meldingen, at broen kunne åbnes for biltrafik i andet halvår af 2024, mens der tidligst kunne åbnes for togtrafikken i 2026.
Brobyggerne fra Storstrøms Bridge Joint Venture har for nylig meddelt, at man fastholder forventet åbningsår for vejforbindelsen i 2024, men hverken hos Vejdirektoratet eller i Transportministeriet deler man den optimisme.
Derfor har transportministeren haft bedt om, at der blev igangsat en uvildig tredjepartsvurdering af tidsplanen, og den undersøgelse er nu gennemført.
På baggrund af den uvildige undersøgelse og erfaringerne med entreprenørens hidtidige fremdrift, så har Vejdirektoratet valgt at indregne en buffer i forhold til tidsplan. Det er nu Vejdirektoratets vurdering, at broen først kan stå færdig til biltrafik ultimo 2025, mens Banedanmark vurderer, at togstrækningen i bedste fald kan åbne i første kvartal 2027.
- Det er enormt ærgerligt, at det forventede åbningsår for færdiggørelse af byggeriet af Storstrømsbroen udskydes igen. Fremadrettet er det afgørende, at alle samarbejder med formålet at få færdiggjort byggeriet hurtigst muligt, udtaler transportminister Benny Engelbrecht.
Den gamle bros tilstand overvåges tæt, og det er Vejdirektoratets vurdering, at vejtrafikken kan opretholdes minimum til og med 2025. Det er Banedanmarks umiddelbare vurdering, at togtrafikken kan køre over den gamle bro til 1. kvartal 2027.
