Mette Henriksen, stadsarkivar ved Lyngby-Taarbæk Stadsarkiv

Når man ankommer til Dyrehaven ved Den røde Port fra Klampenborg Station, er de flotte kapervogne det første, man ser, og siden midten af 1700-tallet har de kørt de besøgende rundt i Dyrehaven. På en sådan hestevognstur kan man høre kusken fortælle om dyrelivet og historien, mens man nyder den smukke natur.

Der blev først åbnet op for borgernes adgang til Dyrehaven i 1756. Før den tid var det store naturområde (siden 1669) kongernes private jagtområde. Inspireret af den franske parforcejagt havde Frederik den 3. fået indhegnet skoven til denne særlige jagtform.

Før toget kørte til Klampenborg Station i 1863, var kapervognene den eneste transportmulighed for københavnerne, når de skulle på søndagsudflugt til Dyrehaven. Dengang blev kaperne og deres vogne også kaldt "kaffemøllerne", fordi vognenes jernbeslåede hjul lød som en kaffemølle, når de kørte på den grusbelagte vej fra Østerport ad Strandvejen op langs Øresundskysten. De blev nok også kaldt "kaffemøllerne", da endemålet var Dyrehavens mange udskænkningssteder med friskbrygget kaffe og måske en lille dram til.

Med indvielsen af togdriften fra København til Klampenborg i 1863 blev ruterne kortere, og gik herefter fra stationen og videre ind i Dyrehaven til Dyrehavsbakken eller rundt i den øvrige del af den store rekreative dyrehave.

I 2015 fik kaperne og deres heste nye forhold, da en ny kaperstald blev opført på Naturstyrelsens materialeplads tæt på Kongeporten og Dyrehavsbakken.