Transportgiganten DSV Panalpina fylder 45 år og er sandsynligvis snart størst i verden på sit felt.
I dag er det 45 år siden, at at en håndfuld vognmænd med Leif Tullberg i spidsen stiftede DSV, De Sammensluttede Vognmænd af 13-7-1976 A/S i Skuldelev på Sjælland.
- Jeg er meget glad for at tænke på, hvordan det er gået i løbet af DSV's 45 år. Jeg er stolt. Jeg var administrerende direktør og startede med to medarbejdere. Efter 29 år trak jeg mig tilbage i 2005, og på det tidspunkt omsatte virksomheden for over 20 milliarder kroner, siger Leif Tullberg, der kalder det en fantastisk rejse og også roser den nuværende ledelse.
Der er nemlig sket en del vokseværk på de 45 år. Virksomheden, der siden 2019 har heddet DSV Panalpina, har haft adresse flere steder på Sjælland og er gået fra at bestå af få vognmænd til at have en omsætning på 9,9 milliarder euro, afdelingskontorer flere steder i Danmark og rundt om i verden. Udover til lands, befinder virksomheden sig nu også til vands og i luften.
Senest har Transport Intelligence analyseret sig frem til, at hvis virksomhedens seneste opkøb af kuwaitiske Agility Global Integrated Logistics falder endeligt på plads, vil DSV med al sandsynlighed blive verdens største speditør på sø- og luftfragt målt på omsætning, foran virksomheder som Kuhne + Nagel og DHL Global Forwarding.
Lige nu ligger DSV, der har hovedsæde i Hedehusene, på tredjepladsen, men med det kuwaitiske firmas omsætning på 2,8 millarder euro, vil DSV Panalpina kunne rykke øverst op på den liste.
