Der er for mange alvorlige højresvingsulykker hvor lastbiler påkører cyklister - modelfoto.
Foto: Kaare Smith /Scanpix
Foto: Kaare Smith /Scanpix
Send artiklen Vognmænd ønsker indsats mod dødsulykker til din ven.
Indskriv din e-mailadresse og bliv informeret om opdateringer af denne og lignende artikler via mail.
Vognmænd ønsker indsats mod dødsulykker
Myndigheder undersøger ikke højresvingsulykker grundigt nok, mener transportbranchen.
Også vognmændene kræver en fornyet indsats for at hindre de tragiske højresvingsulykker.
I år er fire kvinder og en dreng blevet dræbt af højresvingende køretøjer - senest døde en 16-årig dreng i Kalundborg tirsdag morgen, da han blev ramt af en bus.
Ligesom Dansk Cyklistforbund appellerer Dansk Transport og Logistik til det offentlige om at gøre mere.
Flere relevante nyheder I år er fire kvinder og en dreng blevet dræbt af højresvingende køretøjer - senest døde en 16-årig dreng i Kalundborg tirsdag morgen, da han blev ramt af en bus.
Ligesom Dansk Cyklistforbund appellerer Dansk Transport og Logistik til det offentlige om at gøre mere.
- få nyhedsbrevet
For eksempel bør hver eneste højresvingsulykke nøje granskes af en havarikommission, ligesom det sker, når et propelfly kører af banen, og når der er hændelser med tog.
- Vi ser gerne, at myndighederne nu tager dette alvorligt og holder fokus på både forebyggelsesdelen, analysedelen og kampagnesiden, skriver DTL's vicedirektør, Morten Lindbo, i en e-mail.
Årets fem dødsulykker bør desuden føre til, at den såkaldte spejlgruppe, som består af myndigheder og transportbranchen, træder sammen igen og tager affære.
- Vi forventer mere skub i kampagnerne fra offentligt hold og gerne kampagner, som også retter sig mod cyklisterne, der med simple forholdsregler ikke behøver at ende tilværelsen under en lastbil, siger Morten Lindbo.
Også i forhold til de mænd og kvinder, der sidder ved rattet i de tonstunge køretøjer, kan der gøres mere. I den obligatoriske uddannelse af lastbilchauffører bør indstilling af spejle og kameraer være fast pensum, mener DTL.
I øvrigt støtter transportbranchen forslaget fra Cyklistforbundet om bedre information til udenlandske chauffører, når de krydser grænsen til Danmark.







