Storebælt/Korsør: Sund & Bælt anslår, at 8.500-9.500 biler blev berørt, da der opstod lange bilkøer i forbindelse med afvikling af cykelløbet Aarhus-København, som krydsede Storebæltsbroen lørdag den 1. september.

Det kom frem på gårsdagens samråd i Folketingets Trafikudvalg, hvor trafikminister Henrik Dam Kristensen (S) på anledning af Lars Barfoed (K) måtte svare på en række spørgsmål i forbindelse med de trafikale problemer.

- Man kunne måske tro, at jeg bare er en sur mand, som ikke kan lide cykelløb. Sådan er det ikke, jeg er faktisk glad for cykelløb og køre selv, men..., lød Barfoeds indledning, inden han fortsatte.

- Jeg har hørt om op til 12 kilometer kø på Fyn-siden. Det var en kaotisk situation for bilisterne, det, synes jeg, er fuldstændig urimeligt. Dertil kommer, at der mig bekendt ikke var nogen særlig forhåndsinformation.

9.000 timer i kø

Efterfølgende bekræftede trafikministeren, at der omkring kl. 15.00 lørdag den 1. september havde været op til 14 kilometer kø.

Henrik Dam Kristensen tog i første omgang udgangspunkt i den redegørelse, han havde modtaget fra Sund & Bælt, da ministeren skulle besvare spørgsmålene fra Lars Barfoed.

- Det er beklageligt, at et folkeligt arrangement fik så stor indflydelse på trafikken over Storebælt. Sund & Bælt har oplyst, at den primære årsag til kødannelsen var, at løbet blev afviklet for tidligt på dagen i forhold til trafiktallene på broen, konstaterede socialdemokraten og fortsatte.

- Sund & Bælt har beregnet den samlede forsinkelse til 9.000 timer. Det betyder, at bilerne formodes at have holdt i kø i gennemsnitligt en time og i værste fald halvanden til to timer.

Minister afviser sportsafslag

Lars Barfoed opfordrede desuden til, at man overvejede, om Storebæltsbroen fremover skal bruges til lignende arrangementer.

Her fik han opbakning af Kim Christiansen fra Dansk Folkeparti, da spørgerunden blev givet fri.

- Jeg synes egentlig bare, at man burde vedtage, at når man har noget infrastruktur, som forbinder landsdelene, så er de ikke beregnet til motions- og cykelløb.

Den mening var de to politikere dog forholdsvis alene om.

- Jeg tror ikke, at jeg vil tage en så kategorisk beslutning, at man aldrig skal kunne bruge disse faciliteter i et folkeligt sammenhæng. Den type arrangementer er holdt før uden de store problemer, forklarede trafikministeren.

Ministeren fik blandt andet opbakning fra Venstres Martin Geertsen.

- At bruge vejrummet til store nationale og internationale begivenheder er med til at sætte Danmark på verdenskortet, synes jeg, og det er med til at skabe noget, vi kan være fælles om, lød det fra Geertsen, som samtidig opfordrede Sund & Bælt til at sende sms og mails til sine kunder, hvis lignende arrangementer involverer broen fremadrettet.

Læs mere i Sjællandskes Slagelse-udgave onsdag den 19. september