Send artiklen Rejsekort-direktør: Alle kommer med til din ven.
Indskriv din e-mailadresse og bliv informeret om opdateringer af denne og lignende artikler via mail.
Rejsekort-direktør: Alle kommer med
Selv om rejsekortet nu er klar til at blive indført på landsplan, tøver busselskaber flere steder i landet.
Både Midtjylland, Fyn og Bornholm tøver med at tilslutte sig det nye elektroniske billet- og betalingssystem rejsekortet. Men det ender alligevel med, at rejsekortet bliver landsdækkende, sådan som det også var meningen.
Det vurderer administrerende direktør hos Rejsekort A/S, Bjørn Wahlsten.
Det vurderer administrerende direktør hos Rejsekort A/S, Bjørn Wahlsten.
- få nyhedsbrevet
- Der er gennemført flere end tre millioner rejser med rejsekortet, og der er over 100.000 kort ude. Tilbagemeldingerne fra kunderne er meget positive, og 12 procent siger, at de rejser mere på grund af rejsekortet.
- Derfor tror jeg, at vi nok skal blive landsdækkende en dag, siger Bjørn Wahlsten.
Men i Randers Kommune er man ikke overbevist. Kommunens beregninger viser, at rejsekortet vil medføre en ekstraudgift for kommunen på to millioner kroner om året, som skal hentes ind ved at skære ned på antallet af busafgange.
- Sådan som tingene er skruet sammen på nuværende tidspunkt, bliver det ikke en fordel for de rejsende, siger formanden for kommunens miljø- og teknikudvalg, Kasper Fuhr Christensen (SF), på kommunens hjemmeside.
Men trafikselskaberne kan ikke forhandle sig til en lave pris, slår Bjørn Wahlsten fast. Han mener, at Randers Kommune ser for pessimistisk på sagen.
- I Midttrafiks analyse har man ikke taget fordelene med på nogen måde. Man har ikke indregnet de ekstra kunder, som rejsekortet medfører, siger han.
Transportminister Henrik Dam Kristensen (S) undrer sig også over udmeldingen fra Randers.
- Fremstillingen fra Randers har jeg ikke hørt andre steder. Rejsekortet fungerer, og folk er meget glade for det, siger han til TV-Avisen på DR.
- Der, hvor rejsekortet ikke bliver indført, går borgerne glip af nemmere rejser. Det er frivilligt for trafikselskaberne, men jeg vil ikke tvinge nogen, siger han.
Bjørn Wahlstrøm vil heller ikke forsøge at overtale Midttrafik eller andre tøvende trafikselskaber til at deltage i rejsekortet.
Også Aarhus' borgmester Jacob Bundsgaard (S) er skeptisk over for rejsekortet. Randers og Aarhus Kommune ejer tilsammen 80 procent af Midttrafik og kan derfor blokere for rejsekortet i de midtjyske busser.
Derimod er der mange, der rejser mindre, hvis antallet af afgange mindskes.
Situationen viser med al tydelighed at rejsekortet er et statsanliggende og ikke et kommunalt anliggende. Kommunerne skal jo spare ad helvede til - derfor er klart at man satser på kerneydelser som ældrepleje, folkeskoler og mere vigtige ting.
For den rejsende er det ligegyldig om man kører på et fint rejsekort - eller et godt gammeldags klippekort. Måske er klippekortet endda at foretrække, fordi hvis man glemmer at tjekke ud på rejsekortet, så får man en dummebøde af ordningen.