Du er her:  Forsiden >> sn.dk>> Danmark
24. maj 2012
Flere p-vagter fortæller, at de elektroniske p-skiver ofte er fyldt med fejl, som gør, at bilisten får en bøde, selvom skiven er sat. (arkivfoto)
Foto: Hans-Jørgen Johansen
Danmark - 20. februar 2012 09:14
Print artiklen Tip os Tip en ven Del på facebook

Send artiklen P-skiver er smækfyldt med fejl til din ven.

Modtagerens email *:
Din e-mail *:
Dit navn *:
Evt. kommentar:

*) skal udfyldes.

Indskriv din e-mailadresse og bliv informeret om opdateringer af denne og lignende artikler via mail.
E-mailadresse:

P-skiver er smækfyldt med fejl

I håb om at slippe for en »venlig hilsen« på op mod 650 kroner fra en parkeringsvagt har mange danskere investeret i elektroniske p-skiver. Det er bare ikke en garanti for at slippe for en p-bøde sådan som mange tror, for p-skiverne er smækfyldt med fejl, lyder det fra flere private parkeringsselskaber og p-vagter.

- Jeg har været ansat som p-vagt i fire år og af alle de elektroniske p-skiver, som jeg tjekker hver dag, er cirka hver anden ulovlig - det vil sige, at den ikke virker efter hensigten og i princippet betyder, at jeg skal udskrive en parkeringsbøde,« siger Tom Bach, der er p-vagt i Frederiksberg Kommune til TV 2.

Han bliver bakket op af Danmarks største private parkeringsselskab, Europark:

- Vi modtager hver uge over 90 klager fra danskere, der har fået en parkeringsbøde på grund af en defekt p-skive - og der er utvivlsomt mange flere fejl, da det jo ikke er alle biler med en elektronisk p-skive, som bliver kontrolleret og dermed får en bøde, siger Michael Christensen, der er økonomichef i Europark til TV 2.

Stort problem

Samme oplevelser har Parkeringsgruppen:

- Det er et meget stort problem - danskerne får lige så mange p-bøder ved at bruge de elektroniske p-skiver, som de gør ved ikke at bruge dem. I teorien er ideen med p-skiverne jo god nok, men den holder bare ikke i praksis, siger Jørgen Pedersen, der er distriktschef i Parkeringsgruppen.

Både Europark og Parkeringsgruppen tager billeder af p-skiverne som dokumentation, og ifølge Michael Christensen er de typiske fejl blandt andet, at displayet viser fire streger i stedet for et ankomsttidspunkt, eller at displayet er helt blankt.

- Jeg oplever også tit, at der i displayet står »Pass« eller at p-skiven er begyndt at gå som et almindeligt ur, hvilket jo selvsagt ikke er særligt smart, lyder det fra Tom Bach.

Virker ikke i p-kældre

Ifølge Parkeringsgruppen er det desuden en kendt sag, at der er mange steder, hvor de elektroniske p-skiver ikke virker.

- Vi har mange eksempler på, at den elektroniske p-skive ikke virker i p-kældre eller p-huse - og faktisk også mange steder ude i det åbne i øde områder, hvor der er dårlig satellitforbindelse, siger Jørgen Pedersen.

Det er Trafikstyrelsen, der godkender de elektroniske p_skiver, og Europark ser gerne, at man i styrelsen gør mere for at udbedre de mange fejl i de elektroniske p_skiver.

- Vi må bruge meget tid på at håndtere de mange henvendelser, som vi får fra utilfredse parkanter, der har fået et kontrolgebyr på trods af, at de har købt elektronisk p-skiver. De mener jo, at det er vores vagter, der har begået fejl. Det var vi bestemt gerne foruden, siger Michael Christensen.

Der er tre elektroniske p-skiver på markedet i Danmark: P-Watch, Jacob Jensens elektroniske p-skive og Parkone. Fra Jacob Jensen lyder det, at deres p-skive virker efter hensigten:

- Oftest skyldes fejl med p-skiverne, at forbrugerne ikke monterer produktet korrekt eller læser brugervejledningen ordentligt. Der er selvfølgelig fejl på produktet engang i mellem, men det er meget få ud af de mange tusind, som vi sælger, oplyser Timothy Jacob Jensen til TV 2.

P-Watch er den automatiske p-skive, der har været længst på det danske marked. Den er også dyrest - og skal i modsætning til de to øvrige p-skiver installeres hos en mekaniker.

- Vi har generelt rigtig få problemer med p-skiven, og derfor reklamerer vi også med en 0-bødegaranti. Det vil sige, at hvis uret er under to år gammelt og bliver testet defekt, så refunderer vi en eventuel bøde, siger Danni Ømark, der er daglig leder i Cartime, der forhandler P-Watch.

Han understreger, at det er bilisternes egen pligt at holde øje med, at den elektroniske p-skive fungerer korrekt ved parkering af bilen.

- Ligesom det er bilisternes pligt at tjekke, at lyset på bilen virker, siger Danni Ømark.

- Hvis Europark og andre oplever problemer, så er de velkomne til at rette henvendelse til os. Vi er naturligvis villige til at se på en konkret henvendelse.

Tilbage til forsiden  >> sn.dk >> Danmark

NETDEBATTEN ( 6 indlæg )
Ajjj, Karl... den må du længere ud på landet med! :-)

Det er for at skabe et naturligt flow på byernes p-pladser, at der er indført en afgift for at holde der i længere tid. Og selvfølgelig er det for at så mange kunder som muligt, kan få muligheden for at handle (og parkere).

At der kan være ligeså mange biler som der er plads til er jo et faktum, men hvis nu behovet er større end det antal, der er plads til, hvordan vil du så løse dette behov?

1. Skabe flere p-pladser? Hvor? I byen er der som ofest bygninger, torve eller parker i vejen. ;-)
2. Indføre en p-begrænsning?

Nr. 2 er vist den letteste løsning?- Derfor er det nok også primært den, der er valgt?-

Og selvfølgelig koster det ikke noget på landet, da koncentrationen af biler jo er noget nær minimal set i f.h.t. i byen, ikke?

OG DOG...
Hvis man har været på f.eks. Sørby Marked eller Døllefjelde Marked, så vil man opleve, at man også på landet kan komme til at betale for at parkere!! Og hvorfor?? P.g.a. koncentrationen af biler.

Q.E.D. [Quod erat demonstrandum].
94 dage siden
94 dage siden
94 dage siden



SN.dk - Nyhedsbrev

SN.dk - Nyhedsbrev

Tilvalg: (2 nyheder per kategori)

Sjælland
Danmark
Verden
Sport
Biler
Allerød
Egedal
Faxe
Fredensborg
Frederikssund
Furesø
Greve
Gribskov
Halsnæs
Helsingør
Hillerød
Holbæk
Høje-Taastrup
Hørsholm
Ishøj
Kalundborg
Køge
Lejre
Næstved
Ringsted
Roskilde
Rudersdal
Slagelse
Solrød
Sorø
Stevns
Vordingborg

Hvornår vil du modtage nyhedsbrevet

07.30 14.30

Jeg accepterer vilkårene for at modtage SN.dk nyhedsbrevet.

Tip os
Del din historie eller billeder med sn.dk

Læs dagbog fra Caminoen