Til inspiration har Egill Snorrason leveret en model af et tog, der har kørt på små sidebaner i Bayern. Toget er dog for stort til den modeljernbane, der skal opbygges på Egelunden.
Foto:
Foto:
Send artiklen Nu skal der mere fut i cafeen til din ven.
Indskriv din e-mailadresse og bliv informeret om opdateringer af denne og lignende artikler via mail.
Nu skal der mere fut i cafeen
Togskinner og et tog kan hurtigt få en snak i gang, og det sker da også, da Egill Snorrason begynder at fortælle om det dampdrevne tog fra begyndelsen af 1900-tallet.
- Det er en model af et tog, der kørte med godsvogne og personvogne på små sidespor nær Bayern. Ved at bygge toget en-mands-betjent, kunne man spare penge, fortæller Egill Snorrason og peger på kullet, som lå i en stor tragt og manuelt, i små bidder, kunne frigives til ovnen.
- Bare et håndtryk, slår Egill Snorrason fast.
- Det er en model af et tog, der kørte med godsvogne og personvogne på små sidespor nær Bayern. Ved at bygge toget en-mands-betjent, kunne man spare penge, fortæller Egill Snorrason og peger på kullet, som lå i en stor tragt og manuelt, i små bidder, kunne frigives til ovnen.
- Bare et håndtryk, slår Egill Snorrason fast.
- få nyhedsbrevet
På Egelunden i Kokkedal efterlyser personalet nu huse, tog og skinner i størrelse H0, altså den mindre størrelse af tog. Ideen er, at et jernbanelandskab skal opføres i aktiviteten.
- Vi har fået lov til at låne en togbane på en gange to meter, og vi håber at kunne få mere foråret, fordi det er for dyrt for os at købe. Togbanen må gerne give en masse snak, og vi håber også, at mange, både herrer og damer, vil hjælpe med at opbygge banen, fortæller Ole Blom fra Egelunden.
