Halsnæs: Vinteren skal lige overstås, men så kommer det også til at gå stærkt med at få klargjort vejnettet i Hundested til at kunne rumme de omstridte modulvogntog. Det siger specialkonsulent i Vejdirektoratet Henrik Ludwigsen, der i onsdags fik besked om at også Hundested Havn skal inkluderes i forsøgsordningen.

- Vi får bestillingen nu, og så skal vi til at projektere og erhverve jord, og det når at blive vinter, inden vi er færdige med den del. Det betyder, at vi først kan gå i gang efter påske, så vi nærmer os næste sommer, før vejnettet er endeligt på plads, siger Henrik Ludwigsen til Frederiksborg Amts Avis.

Venstres trafikordfører Kristian Pihl Lorentzen har været varm fortaler for at indføre modulvogntog i Danmark. Han ser kun positive konsekvenser af udvidelsen af forsøget. To modullastvogne kan gøre det ud for tre almindelige, og det medfører flere fordele, forklarer han.

- Forsøget startede november 2008, og det glæder os, at der ingen uheld har været indtil nu. De er ikke farligere end normale lastvogne, bare længere, og er du cyklist, vil du nok foretrække at blive overhalet af to af dem her frem for tre af de almindelige, siger Kristian Pihl Lorentzen, der også peger på de miljømæssige gevinster.

- Et fuldt læsset modulvogn bruger erfaringsmæssigt cirka 15 procent mindre brændstof, end hvis samme læs skulle fragtes af almindelige lastvogne, så det er noget, der er til at tage og føle på. Det giver også mindre trængsel på vejene, og vil være med til at styrke vores transportøkonomi, forklarer han.

Ifølge seneste tal fra transportforeningen DTL var der ved udgangen af juli i år 386 registrerede modulvogntog på det danske vejnet.