Det er slut med at sætte milliondyre og årelange miljøundersøgelser i gang af trafikprojekter, som ikke er finansierede. Det varsler partierne bag tirsdagens trafikforlig.

I forligsteksten, som er signeret af alle Folketingets partier med undtagelse af Enhedslisten, lægges der op til, at der først skal laves de omfattende VVM-undersøgelser, når et trafikprojekt er finansieret.

- Parterne er enige om, at der fremadrettet som udgangspunkt ikke iværksættes nye VVM-undersøgelser, medmindre der kan peges på en realistisk finansieringsmodel for hele det pågældende anlægsprojekt, skriver politikerne.

VVM står for "Vurdering af Virkninger på Miljøet" og undersøgelserne udgør med politikernes ord "det egentlige grundlag for en beslutning om at gennemføre et konkret projekt".

Den seneste tid er der dog indløbet en lang række VVM-undersøgelser, som har peget på bæredygtige løsning for nye projekter, der ikke er penge til.

Eksempelvis har politikkerne brugt 25 millioner kroner på en VVM-undersøgelse af en motorvej mellem Holbæk og Kalundborg.

Men i tirsdagens forligstekst figurerer vejen på listen over projekter, der på nuværende tidspunkt ikke er penge til.

- Der er som led i aftalerne om "En grøn transportpolitik" (trafikforliget fra 2009, red.) igangsat en række forundersøgelser og VVM-undersøgelser.

- Der er imidlertid ikke udsigt til, at der er et finansielt råderum for at gennemføre de mange anlægsprojekter indenfor en realistisk tidshorisont, erkender politikerne.