Birkerød: Efter flere måneders arbejde var det mandag "eksamenstid" for broarbejderne på på Vasevej i Birkerød. Den nye 650 tons tunge og 7,5 meter brede jernbanebro skulle bugseres 20 meter fra støbepladsen og over til banelegemet, hvor den efterfølgende skulle sænkes cirka to meter. Da broen til sidst var på plads - stod den millimeter-nøjagtigt.

- Hele arbejdet er forløbet, som det skulle. Vi havde en enkelt større udfordring, da vi skulle grave ud til den "baksebane", som vores fire løftetårnene skulle køre på. Pludseligt begyndte der at sive vand ud mellem lerlagene, og vi måtte have fat i en kraftig pumpe, så vi kunne få vandet væk. Men ellers er det hele gået godt, fortæller NCCs produktionsleder Ronnie Frederiksen til Frederiksborg Amts Avis.

Oppe på selve jernbanen står ingeniør ved Cowi, Christian Cederberg og overværer det imponerende flytningsarbejde:

- Der er ingen tvivl om, at det her er fremtidens form for brobyggeri ved jernbanen. Vi bruger her i alt fire løftetårne. De kan hver løfte mellem 125 og 500 tons afhængig af løftehøjden. Vi brugte dem også, da vi skulle udskifte de to stålbroer ved Hellerupvej, fortæller han.

Selve støberiet af den nye 650 tons tunge jernbanebro begyndte i juni, men selvom arbejdet forgik midt på Vasevej, så kunne trafikken køre helt frem til den 18. august.

BaneDanmark håber, at Vasevej kan genåbne senest 28. september.